近年来，中国基础油进口量总体呈稳步增长态势。根据中国海关总署的统计数据，2013年中国基础油进口增长率接近20%。2014年进口增长率虽然有回落，仍保持在15%以上。2015年，由于国产Ⅱ类油的市场份额不断增加，进口量出现小幅下滑。2016年基础油进口量出现小幅反弹，总量增至284.7万吨。2017年基础油进口量小幅回落至281.7万吨。
2017年，中国市场Ⅰ类和Ⅱ类基础油进口量均有小幅回落。Ⅰ类基础油进口量约为60.3万吨，占总量的21.4%。由于中国Ⅰ类基础油炼厂仍主要生产低粘度资源，因此进口以高粘度500SN和150BS资源为主。Ⅱ类基础油进口量约为157.6万吨，占总量的56%。新加坡、韩国以及中国台湾地区仍是Ⅱ类基础油进口主要来源地，不过，随着国内多套Ⅱ类基础油装置投产，市场对进口Ⅱ类基础油的依赖度逐步降低，尤其是低粘度Ⅱ类基础油，但高粘度Ⅱ类基础油500/600N等仍主要来源于进口市场。
Ⅲ类基础油的进口量呈现逐年增长态势。一方面，由于中国润滑油生产厂家对基础油的等级要求逐步提升，而中国市场Ⅲ类基础油产能较少；另一方面，阿布扎比生产的Ⅲ类基础油价格相对较低，逐步被中国市场认可，进口商及下游接货商积极性较高。
2017年，中国周边国家和地区仍是进口基础油的主要来源地，中国基础油进口来源地的前三名依次仍是韩国、新加坡和中国台湾地区。
2014年起，韩国稳居中国基础油进口来源地首位，2017年进口总量约为98万吨，占进口总量的35%，但较2016年相比下降约0.8%。主要来自韩国GS、韩国双龙、韩国SK（爱思开）、韩国现代4家炼厂，均为Ⅱ、Ⅲ类加氢基础油。
参考观研天下发布《2018年中国基础油行业分析报告-市场深度分析与发展趋势预测》
从新加坡进口的基础油数量达到约74万吨，位居第二，占总进口量的约26%。新加坡目前享有零关税的优惠政策，从新加坡进口的基础油主要为美孚基础油，主要类型为Ⅰ、Ⅱ类基础油，牌号以150BS、150SN、500SN、600SN、150N及500N为主。
来自中国台湾地区的进口量以42.2万吨位列第三，约占总进口量的15%。中国台湾地区基础油同样享有零关税的优惠政策，进口资源为台塑炼厂Ⅱ类加氢基础油，以150N、500N为主。
近年来，随着中国经济的持续增长，基础油进口量稳步增加，进口基础油仍是中国中高端市场的重要保障。中国市场在装备技术不断提升的同时，对润滑油质量的要求也在不断提高；节能减排是今后发展的主旋律，这将继续拉动高端基础油需求。
中国市场Ⅰ类基础油进口来源地主要以新加坡、日本、俄罗斯为主，泰国和印度尼西亚的光亮油资源近年逐步占据稳定的市场份额。Ⅱ类基础油进口以韩国、中国台湾地区的资源为主。Ⅲ类基础油进口仍以韩国S-oil、SK炼厂的资源为市场主流，不过中东Ⅲ类基础油资源逐步打开了中国市场，部分润滑油厂商为降低成本，逐步使用阿布扎比的廉价资源代替从韩国进口Ⅲ类基础油。
2013-2017年中国润滑油基础油进口量走势
图表来源：观研天下整理
2017年，中国市场Ⅰ类和Ⅱ类基础油进口量均有小幅回落。Ⅰ类基础油进口量约为60.3万吨，占总量的21.4%。由于中国Ⅰ类基础油炼厂仍主要生产低粘度资源，因此进口以高粘度500SN和150BS资源为主。Ⅱ类基础油进口量约为157.6万吨，占总量的56%。新加坡、韩国以及中国台湾地区仍是Ⅱ类基础油进口主要来源地，不过，随着国内多套Ⅱ类基础油装置投产，市场对进口Ⅱ类基础油的依赖度逐步降低，尤其是低粘度Ⅱ类基础油，但高粘度Ⅱ类基础油500/600N等仍主要来源于进口市场。
2017年中国各型号基础油进口量
图表来源：观研天下整理
Ⅲ类基础油的进口量呈现逐年增长态势。一方面，由于中国润滑油生产厂家对基础油的等级要求逐步提升，而中国市场Ⅲ类基础油产能较少；另一方面，阿布扎比生产的Ⅲ类基础油价格相对较低，逐步被中国市场认可，进口商及下游接货商积极性较高。
2017年，中国周边国家和地区仍是进口基础油的主要来源地，中国基础油进口来源地的前三名依次仍是韩国、新加坡和中国台湾地区。
2014年起，韩国稳居中国基础油进口来源地首位，2017年进口总量约为98万吨，占进口总量的35%，但较2016年相比下降约0.8%。主要来自韩国GS、韩国双龙、韩国SK（爱思开）、韩国现代4家炼厂，均为Ⅱ、Ⅲ类加氢基础油。
参考观研天下发布《2018年中国基础油行业分析报告-市场深度分析与发展趋势预测》
从新加坡进口的基础油数量达到约74万吨，位居第二，占总进口量的约26%。新加坡目前享有零关税的优惠政策，从新加坡进口的基础油主要为美孚基础油，主要类型为Ⅰ、Ⅱ类基础油，牌号以150BS、150SN、500SN、600SN、150N及500N为主。
来自中国台湾地区的进口量以42.2万吨位列第三，约占总进口量的15%。中国台湾地区基础油同样享有零关税的优惠政策，进口资源为台塑炼厂Ⅱ类加氢基础油，以150N、500N为主。
2017年中国进口基础油来源地
来源地 |
进口数量 |
韩国 |
979195 |
新加坡 |
739867 |
中国台湾 |
422094 |
日本 |
147285 |
泰国 |
99239 |
阿联酋 |
76137 |
卡塔尔 |
72353 |
美国 |
64565 |
俄罗斯联邦 |
59357 |
印度尼西亚 |
41861 |
马来西亚 |
30478 |
意大利 |
17761 |
芬兰 |
14836 |
波兰 |
6388 |
葡萄牙 |
6147 |
瑞典 |
5708 |
沙特阿拉伯 |
5655 |
比利时 |
5213 |
英国 |
4769 |
巴林 |
4601 |
巴西 |
4018 |
西班牙 |
3667 |
德国 |
3461 |
其他 |
1930 |
总计 |
2816587 |
图表来源：观研天下整理
近年来，随着中国经济的持续增长，基础油进口量稳步增加，进口基础油仍是中国中高端市场的重要保障。中国市场在装备技术不断提升的同时，对润滑油质量的要求也在不断提高；节能减排是今后发展的主旋律，这将继续拉动高端基础油需求。
中国市场Ⅰ类基础油进口来源地主要以新加坡、日本、俄罗斯为主，泰国和印度尼西亚的光亮油资源近年逐步占据稳定的市场份额。Ⅱ类基础油进口以韩国、中国台湾地区的资源为主。Ⅲ类基础油进口仍以韩国S-oil、SK炼厂的资源为市场主流，不过中东Ⅲ类基础油资源逐步打开了中国市场，部分润滑油厂商为降低成本，逐步使用阿布扎比的廉价资源代替从韩国进口Ⅲ类基础油。
预计2018年，受中国市场低粘度基础油资源过剩、高粘度资源不足和亚太基础油市场供需等因素影响，中国基础油进口总量仍将保持在285万吨左右。未来几年，中国Ⅰ类基础油的进口量市场份额将继续小幅滑落，光亮油仍会以进口为主。Ⅱ类基础油进口量的市场占比也将有所回落。随着新投产的Ⅱ类基础油装置持续增加，国产Ⅱ类基础油尤其是低粘度油的供应量将逐步满足下游润滑油厂需求，未来Ⅱ类基础油进口仍会以高粘度油为主。随着高端汽车的销量不断增加，对高档车用润滑油的需求量也将逐步增加，因此将会带动Ⅲ类基础油的采购量进一步增长。
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