中国 基础油近年来,中国基础油进口量总体呈稳步增长态势。根据中国海关总署的统计数据,2013年中国基础油进口

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2018年中国基础油行业进口量:整体呈稳步上升态势【图】

字体大小: 2018-09-28 08:48  来源:中国报告网

中国报告网提示:近年来,中国基础油进口量总体呈稳步增长态势。根据中国海关总署的统计数据,2013年中国基础油进口

        近年来,中国基础油进口量总体呈稳步增长态势。根据中国海关总署的统计数据,2013年中国基础油进口增长率接近20%。2014年进口增长率虽然有回落,仍保持在15%以上。2015年,由于国产Ⅱ类油的市场份额不断增加,进口量出现小幅下滑。2016年基础油进口量出现小幅反弹,总量增至284.7万吨。2017年基础油进口量小幅回落至281.7万吨。

2013-2017年中国润滑油基础油进口量走势
图表来源:观研天下整理


        2017年,中国市场Ⅰ类和Ⅱ类基础油进口量均有小幅回落。Ⅰ类基础油进口量约为60.3万吨,占总量的21.4%。由于中国Ⅰ类基础油炼厂仍主要生产低粘度资源,因此进口以高粘度500SN和150BS资源为主。Ⅱ类基础油进口量约为157.6万吨,占总量的56%。新加坡、韩国以及中国台湾地区仍是Ⅱ类基础油进口主要来源地,不过,随着国内多套Ⅱ类基础油装置投产,市场对进口Ⅱ类基础油的依赖度逐步降低,尤其是低粘度Ⅱ类基础油,但高粘度Ⅱ类基础油500/600N等仍主要来源于进口市场。

2017年中国各型号基础油进口量
图表来源:观研天下整理

        Ⅲ类基础油的进口量呈现逐年增长态势。一方面,由于中国润滑油生产厂家对基础油的等级要求逐步提升,而中国市场Ⅲ类基础油产能较少;另一方面,阿布扎比生产的Ⅲ类基础油价格相对较低,逐步被中国市场认可,进口商及下游接货商积极性较高。

        2017年,中国周边国家和地区仍是进口基础油的主要来源地,中国基础油进口来源地的前三名依次仍是韩国、新加坡和中国台湾地区。

        2014年起,韩国稳居中国基础油进口来源地首位,2017年进口总量约为98万吨,占进口总量的35%,但较2016年相比下降约0.8%。主要来自韩国GS、韩国双龙、韩国SK(爱思开)、韩国现代4家炼厂,均为Ⅱ、Ⅲ类加氢基础油。

        参考观研天下发布《2018年中国基础油行业分析报告-市场深度分析与发展趋势预测

        从新加坡进口的基础油数量达到约74万吨,位居第二,占总进口量的约26%。新加坡目前享有零关税的优惠政策,从新加坡进口的基础油主要为美孚基础油,主要类型为Ⅰ、Ⅱ类基础油,牌号以150BS、150SN、500SN、600SN、150N及500N为主。

        来自中国台湾地区的进口量以42.2万吨位列第三,约占总进口量的15%。中国台湾地区基础油同样享有零关税的优惠政策,进口资源为台塑炼厂Ⅱ类加氢基础油,以150N、500N为主。

2017年中国进口基础油来源地

来源地

进口数量

韩国

979195

新加坡

739867

中国台湾

422094

日本

147285

泰国

99239

阿联酋

76137

卡塔尔

72353

美国

64565

俄罗斯联邦

59357

印度尼西亚

41861

马来西亚

30478

意大利

17761

芬兰

14836

波兰

6388

葡萄牙

6147

瑞典

5708

沙特阿拉伯

5655

比利时

5213

英国

4769

巴林

4601

巴西

4018

西班牙

3667

德国

3461

其他

1930

总计

2816587

图表来源:观研天下整理


        近年来,随着中国经济的持续增长,基础油进口量稳步增加,进口基础油仍是中国中高端市场的重要保障。中国市场在装备技术不断提升的同时,对润滑油质量的要求也在不断提高;节能减排是今后发展的主旋律,这将继续拉动高端基础油需求。

        中国市场Ⅰ类基础油进口来源地主要以新加坡、日本、俄罗斯为主,泰国和印度尼西亚的光亮油资源近年逐步占据稳定的市场份额。Ⅱ类基础油进口以韩国、中国台湾地区的资源为主。Ⅲ类基础油进口仍以韩国S-oil、SK炼厂的资源为市场主流,不过中东Ⅲ类基础油资源逐步打开了中国市场,部分润滑油厂商为降低成本,逐步使用阿布扎比的廉价资源代替从韩国进口Ⅲ类基础油。

        预计2018年,受中国市场低粘度基础油资源过剩、高粘度资源不足和亚太基础油市场供需等因素影响,中国基础油进口总量仍将保持在285万吨左右。未来几年,中国Ⅰ类基础油的进口量市场份额将继续小幅滑落,光亮油仍会以进口为主。Ⅱ类基础油进口量的市场占比也将有所回落。随着新投产的Ⅱ类基础油装置持续增加,国产Ⅱ类基础油尤其是低粘度油的供应量将逐步满足下游润滑油厂需求,未来Ⅱ类基础油进口仍会以高粘度油为主。随着高端汽车的销量不断增加,对高档车用润滑油的需求量也将逐步增加,因此将会带动Ⅲ类基础油的采购量进一步增长。

 

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