一、政治环境
成品油作为我国战略性的重要物资，一直以来受到我国政策环境和政治体制影响，此外还受到国家、地区对内和对外的行业政策影响。2004年，我国正式开放了国内的成品油零售市场；2006年正式开放成品油批发市场，随后一些国际石油巨头开始进入我国，国内原有的垄断竞争开始被打破。
参考观研天下发布《2019年中国成品油市场分析报告-市场现状与未来商机分析》
目前来看，我国成品油零售市场受到政策的影响仍然较大，主要是成品油的准入制度、定价和税率问题。在准入制度中，《成品油市场管理办法》规定了成品油零售经营资格的标准；在定价方面，2009年国家发布了《成品油定价机制》，并在2013年发改委发布了《关于进一步完善成品油价格形成机制的通知》，对成品油的定价方法做出了规定；在税率方面，2018年国家税务总局发布了《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》，对成品油的增值税进行了规定，财政局在同年4月29日发布了《关于调整增值税税率的通知》，成品油增值税税率由17%降低至16%。
二、经济环境
成品油作为战略性物资时主要受政策环境影响，而作为一种商品时，在经营和销售过程中，很大程度受到国内外经济和贸易的影响。在国际上，成品油的经营和零售受到国际原油价格的影响。从国际原油的价格走势图来看，国际原油价格已经止步了原有的持续下降的颓势，正在逐渐上升之中，
在成品油价格上受到国际原油价格的影响，而在成品油的销售量上，受到国内经济的发展的影响。近年来我国经济不断发展，汽车工业、农业机械等行业对于成品油的需求不断增长，带动我国成品油零售市场的不断增长。
三、社会环境
我国是全球人口数量最多的国家之一，占全球人口的比重约20%，由于国内人口基数较大，且随着二胎的放开，人口增速将实现往年增加的态势，另外随着我国城镇化进程的加快，我国城镇人口数量的不断增加是支撑成品油销量的重要因素。人口的增长带动国内汽车保有量的持续增长，2018年我国汽车保有量达到了2.4亿辆，对于成品油的需求。
目前，我国汽车数量还远远低于发达国家的人均水平，从潜力的角度来讲，随着我国经济的发展，汽车消费潜力极大，这也将给成品的需求带来持续的动力，社会环境的优势成为成品油发展的助力之一。
四、技术环境
在成品油领域，技术是产生差异的关键性因素，国内在成品油供应方面主要是中石油、中石化和中海油，这三个企业现有的技术实力与新技术的研发能力都处于领先的水平。在国际中的技术水平来看，与国外其他巨头企业的技术保持着均势，但是销售和营销技术方面还较为落后。因此，总的来看，随着我国成品油市场的进一步放开，外资企业的进入，国内的成品油企业在营销技术环境方面面临着一定的压力。
成品油作为我国战略性的重要物资，一直以来受到我国政策环境和政治体制影响，此外还受到国家、地区对内和对外的行业政策影响。2004年，我国正式开放了国内的成品油零售市场；2006年正式开放成品油批发市场，随后一些国际石油巨头开始进入我国，国内原有的垄断竞争开始被打破。
参考观研天下发布《2019年中国成品油市场分析报告-市场现状与未来商机分析》
目前来看，我国成品油零售市场受到政策的影响仍然较大，主要是成品油的准入制度、定价和税率问题。在准入制度中，《成品油市场管理办法》规定了成品油零售经营资格的标准；在定价方面，2009年国家发布了《成品油定价机制》，并在2013年发改委发布了《关于进一步完善成品油价格形成机制的通知》，对成品油的定价方法做出了规定；在税率方面，2018年国家税务总局发布了《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》，对成品油的增值税进行了规定，财政局在同年4月29日发布了《关于调整增值税税率的通知》，成品油增值税税率由17%降低至16%。
二、经济环境
成品油作为战略性物资时主要受政策环境影响，而作为一种商品时，在经营和销售过程中，很大程度受到国内外经济和贸易的影响。在国际上，成品油的经营和零售受到国际原油价格的影响。从国际原油的价格走势图来看，国际原油价格已经止步了原有的持续下降的颓势，正在逐渐上升之中，
国际原油360天走势图
资料来源：观研天下数据中心整理
在成品油价格上受到国际原油价格的影响，而在成品油的销售量上，受到国内经济的发展的影响。近年来我国经济不断发展，汽车工业、农业机械等行业对于成品油的需求不断增长，带动我国成品油零售市场的不断增长。
2011-2018年中国汽车销量情况
资料来源：观研天下数据中心整理
三、社会环境
我国是全球人口数量最多的国家之一，占全球人口的比重约20%，由于国内人口基数较大，且随着二胎的放开，人口增速将实现往年增加的态势，另外随着我国城镇化进程的加快，我国城镇人口数量的不断增加是支撑成品油销量的重要因素。人口的增长带动国内汽车保有量的持续增长，2018年我国汽车保有量达到了2.4亿辆，对于成品油的需求。
2013-2018年我国汽车保有量的走势图
资料来源：观研天下数据中心整理
目前，我国汽车数量还远远低于发达国家的人均水平，从潜力的角度来讲，随着我国经济的发展，汽车消费潜力极大，这也将给成品的需求带来持续的动力，社会环境的优势成为成品油发展的助力之一。
四、技术环境
在成品油领域，技术是产生差异的关键性因素，国内在成品油供应方面主要是中石油、中石化和中海油，这三个企业现有的技术实力与新技术的研发能力都处于领先的水平。在国际中的技术水平来看，与国外其他巨头企业的技术保持着均势，但是销售和营销技术方面还较为落后。因此，总的来看，随着我国成品油市场的进一步放开，外资企业的进入，国内的成品油企业在营销技术环境方面面临着一定的压力。
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