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2016年进入中国汽车发动机泵类行业主要障碍因素分析


       1、通过主机厂供应商体系认证壁垒零部件配套企业要想进入整车或主机厂的采购体系,首先要通过IS09001,TS 16949:2009等质量体系方面的认证、IS014000环保体系认证以及OHSAS 18001:2007职业健康安全管理体系认证等,最重要的是按照他们对供应商的选择标准,接受质量、开发、物流、管理、成本等方面严格的考核评价。与整车或主机厂建立战略合作关系,一般需要1-3年时间的考核认证;与康明斯、卡特彼勒等世界一流发动机制造商建立供应关系,考核认证时间甚至长达4-5年;考核认证至少需要经历前期考核、产品设计、样件试制、样件检测、小批量供货、大批量供货、年度评审等步骤,配套企业需要投入大量的人力、物力。

 

       正是因为考核认证相当严格,一旦建立配套关系,就会形成长期稳定的合作关系。因此,主机厂对配套企业的严格体系认证,对新进入者形成相当高的市场准入壁垒。

       3、产品可靠性壁垒发动机泵类产品的质量及可靠性要求相当高。柴油机主要用在中重型汽车、客车等商用车上,由于国内普遍超载现象突出、路况较差、维护保养不够、加油不规范等原因,柴油机机油泵磨损大,因此造成柴油机机油泵故障率较高。

       尤为重要的是,在发动机系统运行过程中,若发动机水泵、连杆、活塞销、飞轮等零部件发生故障,整车系统会发出警报或提示,或者发动机系统会自动停止工作,操作人员容易识别并进行及时排除,不会给整台发动机造成致命伤害;但是,若机油泵一旦出现故障,整车系统无法发出警报,发动机也不会主动停止工作,操作人员难于识别,整个发动机系统会在缺少润滑的情况下“带病”工作,发动机内部摩擦、损耗急剧加大,最后可能造成整台发动机的报废。根据行业内的一般规定,若由于机油泵的质量原因造成发动机的报废,机油泵生产企业需要赔偿相应的损失。因此,机油泵产品质量至关重要,产品可靠性的高要求对新进入者构成相当高的壁垒。

       4、先发壁垒与整车或主机厂长期稳定合作关系的建立、销售网络的形成是本行业企业生存和发展的关键。本行业企业在建立客户关系时具有时间长、要求高、程序复杂等特点,同时企业一般需要具备较大的生产规模、持续稳定的质量管理和良好的售后服务,才能维护和巩固客户关系。稳定的生产配套关系建立后,主机厂也不会轻易更换零部件配套企业,否则转换成本较高,转换风险更大。因此,先进入企业一旦与客户建立稳定的合作关系,新进入企业很难在短时间内争夺市场份额。

       5、规模效益限制本行业是典型的规模效益型行业。企业先要进行较大规模的机器设备、厂房、仓库等固定资产投入,而只有当生产规模达到一定程度后(通常一种或几种产品生产能力达到一百万甚至几百万台的规模)才会使固定资产利用率提高,边际生产成本下降,规模效益逐步显现,从而带来成本上的优势。同时,由于产品可靠性的提升过程、通过供应商认证考核过程等所需时间较长,新进入企业很难在短时间内达到规模化生产,单位成本居高不下,对企业的盈利形成重要影响,对新进入企业构成重要障碍。

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资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处。

 

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