汽车变速操纵器 分两种 产量增长汽车变速操纵器主要作用是将驾驶员的换挡意图通过变速操纵系统以位移和力的形式传递到变速器,从而完成换挡动作,根据传力构件的不同可分为软轴式和拉杆式两种,按驾驶员操纵方式的不同又可主要分为手动挡和自动挡变速操纵系统。汽车变速操纵器的上游主要包括为塑料、钢铁等配件行业,下游则为各类汽车厂商、汽车修理店等。

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受汽车产业表现不佳影响 2020年我国汽车变速操纵器行业呈现下降态势

字体大小: 2020-12-25 11:20  来源:中国报告网

中国报告网提示:汽车变速操纵器主要作用是将驾驶员的换挡意图通过变速操纵系统以位移和力的形式传递到变速器,从而完成换挡动作,根据传力构件的不同可分为软轴式和拉杆式两种,按驾驶员操纵方式的不同又可主要分为手动挡和自动挡变速操纵系统。汽车变速操纵器的上游主要包括为塑料、钢铁等配件行业,下游则为各类汽车厂商、汽车修理店等。

        汽车变速操纵器主要作用是将驾驶员的换挡意图通过变速操纵系统以位移和力的形式传递到变速器,从而完成换挡动作,根据传力构件的不同可分为软轴式和拉杆式两种,按驾驶员操纵方式的不同又可主要分为手动挡和自动挡变速操纵系统。汽车变速操纵器的上游主要包括为塑料、钢铁等配件行业,下游则为各类汽车厂商、汽车修理店等。

汽车变速操纵器产业链

资料来源:公开资料整理

        近几年来我国汽车产业面临的一定的压力,尤其是进入2020年,受疫情等因素影响,汽车生产放缓。但目前随着疫情的好转,汽车行业恢复形势持续向好,当月产量继续保持增长。数据显示,截止到2020年11月,我国乘用车产量为1765.1万辆,同比下降8.1%;商用车产量为472.1万辆,同比增长22.2%。

2012-2020年1-11月我国乘用车产量

数据来源:汽车工业协会

2012-2020年1-11月我国商用车产量

数据来源:汽车工业协会

        而零部件行业作为整车的上游,景气度与下游整车销量密切相关,因此在汽车销量连续回暖的背景之下,汽车零部件行业也在加快复苏。根据数据显示,2020年1-9月,我国汽车零部件营业总收入1990.04亿元,同比增长13.51%,归母净利润109.24亿元,同比增长35.83%。预计2020年中国汽车零部件行业销售收入将达4.61万亿元。

2015-2020年我国汽车零部件行业销售收入情况

数据来源:公开数据整理

        随着上述环境下,我国汽车变速操纵器市场规模整体也呈现下降态势。数据显示,2019年我国汽车变速操纵器市场规模为44.1亿元,较2018年同期下降7.9%。

2016-2019年我国汽车变速操纵器市场规模情况

数据来源:公开数据整理(WW)

        相关行业分析报告参考《2020年中国汽车变速操纵器市场调研报告-市场现状调查与发展动向预测》。

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