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2020年我国客车制造行业产销呈逐年下滑态势 但市场集中度不断增长

        客车一般是指具有方形车厢,用于载运乘客及其随身行李的商用车,主要用于公共交通和团体运输使用。国内客车根据用途可分为公路客车、公交客车、旅游客车、专业校车和其他专业客车等等;根据能源类型可分为新能源客车、普通客车。

        近几年来受私家车、网约车等出行方式分流,叠加交通运输结构调整,公路客运量持续下滑影响,使得我国客车制造市场表现不佳。根据数据显示,截止到2020年11月,我国客车产量为39.1万辆,同比下降4.2%;销量为38.6万辆,同比下降6.1%。

2010-2020年1-11月我国客车产量情况

数据来源:中国汽车工业协会

2010-2020年1-11月我国客车销量情况

数据来源:中国汽车工业协会

        从市场格局来看,市场集中度较高。数据显示,从2017年开始,我国客车销量排名前十的企业市占率开始逐年提高,到2020年1-5月CR10市占率高达82.94%。从具体企业来看,2020年1-5月,江铃股份、上汽大通、北汽福田、郑州宇通、保定长安、南京依维柯、金龙联合、厦门金旅、中通客车和长安汽车是我国客车销量排名前十位的企业;其中江铃控股客车以3.10万辆的销量排名第一。

2013-2020年1-5月我国客车CR10市占率情况

数据来源:中国汽车工业协会(WW)

        相关行业分析报告参考《2020年中国客车制造产业分析报告-产业规模现状与未来动向研究》。

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我国车载摄像头行业:出货量持续增长 本土企业舜宇光学领跑国内市场

我国车载摄像头行业:出货量持续增长 本土企业舜宇光学领跑国内市场

当前,我国车载摄像头行业市场竞争格局较为稳定,已经形成阶梯状竞争格局。其中,位于第一梯队的企业是来自浙江的舜宇光学,其凭借着自身技术实力和产品优势,市场份额遥遥领先,常年占比30%以上,领跑我国车载摄像头市场。

2024年04月18日
我国汽车玻璃寡头垄断格局稳定 汽车“新四化”趋势下行业将迎更多发展机遇

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当前,我国汽车玻璃市场已形成寡头垄断竞争格局,福耀玻璃、艾杰旭等四家企业近年来一直占据85%以上的市场份额。其中,福耀玻璃是我国汽车玻璃市场中的领跑者,其市场份额占比常年达到60%以上,2022年达到68%,龙头地位稳固。

2024年04月12日
我国混凝土搅拌车行业:整体销量大幅下滑 新能源混凝土搅拌车逆势增长

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虽然近3年混凝土搅拌车整体销量持续下滑,但是新能源混凝土搅拌车这一细分市场在国内呈现出强劲的增长势头,其销量持续上涨。数据显示,2023年我国新能源混凝土搅拌车销量达到5318辆,同比增长147%,渗透率达到29.3%。

2024年04月07日
全地形车行业: 全球销售规模小幅回升 中国市场呈现出口导向型特征

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在中国市场,我国全地形车行业处于萌芽阶段。随着我国居民可支配收入的提高及人们生活品质不断提升,全地形车所代表的竞技运动、时尚潮流和运动文化逐渐渗透到人们生活中,推动国内全地形车市场规模快速扩张。据中国汽车工业协会产销数据显示,2022年,我国全地形车行业销售量41.44万辆,销量较上年有所下滑。

2024年04月02日
我国汽车车灯行业:LED车灯渗透率快速提升 市场呈“一超多强”格局

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目前我国汽车车灯市场呈现“一超多强”的竞争格局。“一超”指华域视觉,其市场份额常年排名第一,在行业中处于领先地位;“多强”是指星宇股份、小糸、海拉、斯坦雷等内资或外资企业,其2021年市场份额均在15%以下。

2024年03月27日
我国卡车行业分析:出口呈现指数型增长 其中重卡贡献核心增量

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随着我国完整的汽车供应链优势充分展现以及车企在海外的布局日趋完善,我国卡车出口呈现指数型增长。根据数据显示,2023年,我国卡车行业出口量达67.4万辆,同比增速19%,刷新历史出口销量记录。

2024年03月16日
海外市场大爆发 全面解析我国客车行业出口销量高增驱动因素

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2022年,轻型客车依旧是客车市场主力,销量占比达79.11%;其次为大型客车,销量占比为12.42%;中型客车销量占比为8.47%。

2024年03月16日
自给率迅速提升 我国汽车芯片行业价格战接踵而至 多家企业置死地而后生

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但是,新能源车却在疫情期间迎来爆发,汽车芯片消失的订单重新回来。根据数据显示,2023年,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点,连续9年位居全球第一。

2024年03月12日
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