我国 客车制造 产销 集中度客车一般是指具有方形车厢,用于载运乘客及其随身行李的商用车,主要用于公共交通和团体运输使用。国内客车根据用途可分为公路客车、公交客车、旅游客车、专业校车和其他专业客车等等;根据能源类型可分为新能源客车、普通客车。

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2020年我国客车制造行业产销呈逐年下滑态势 但市场集中度不断增长

字体大小: 2020-12-18 13:45  来源:中国报告网

中国报告网提示:客车一般是指具有方形车厢,用于载运乘客及其随身行李的商用车,主要用于公共交通和团体运输使用。国内客车根据用途可分为公路客车、公交客车、旅游客车、专业校车和其他专业客车等等;根据能源类型可分为新能源客车、普通客车。

        客车一般是指具有方形车厢,用于载运乘客及其随身行李的商用车,主要用于公共交通和团体运输使用。国内客车根据用途可分为公路客车、公交客车、旅游客车、专业校车和其他专业客车等等;根据能源类型可分为新能源客车、普通客车。

        近几年来受私家车、网约车等出行方式分流,叠加交通运输结构调整,公路客运量持续下滑影响,使得我国客车制造市场表现不佳。根据数据显示,截止到2020年11月,我国客车产量为39.1万辆,同比下降4.2%;销量为38.6万辆,同比下降6.1%。

2010-2020年1-11月我国客车产量情况

数据来源:中国汽车工业协会

2010-2020年1-11月我国客车销量情况

数据来源:中国汽车工业协会

        从市场格局来看,市场集中度较高。数据显示,从2017年开始,我国客车销量排名前十的企业市占率开始逐年提高,到2020年1-5月CR10市占率高达82.94%。从具体企业来看,2020年1-5月,江铃股份、上汽大通、北汽福田、郑州宇通、保定长安、南京依维柯、金龙联合、厦门金旅、中通客车和长安汽车是我国客车销量排名前十位的企业;其中江铃控股客车以3.10万辆的销量排名第一。

2013-2020年1-5月我国客车CR10市占率情况

数据来源:中国汽车工业协会(WW)

        相关行业分析报告参考《2020年中国客车制造产业分析报告-产业规模现状与未来动向研究》。

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