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受国内市场逐步缩小 我国摩托车零部件制造商逐渐转向海外

       摩托车零部件主要是组成摩托车的各种配件的总称。其需求主要受摩托车整体市场的发展,例如当摩托车行业需求的旺盛会带动零部件行业的发展,但当摩托车市场整体发展受阻时,零部件行业总体也呈下滑态势。

       虽然随着疫情得到基本有效控制,市场有所回暖,尤其是进入到传统销售旺季,我国摩托车产销量增长明显,到9月行业步入全面复苏阶段。但整体来看,受禁限摩政策和市场调整的双重压力,我国内销市场摩托车销量持续下降。根据数据显示,2020年1-9月,我国摩托车产量为1219.33万辆,同比下降2.56%;销量完成1226.94万辆,同比下降1.5%。

2014-2020年9月我国摩托车产量情况

数据来源:公开数据整理

2014-2020年9月我国摩托车销量情况

数据来源:公开数据整理

       因此在国内市场空间逐步缩小的背景下,为转移来自国内市场的竞争压力,摩托车制造商把市场开拓方向主要放在海外,使得摩托车零部件市场大幅上升。虽然进入2020年,受疫情在海外迅速蔓延影响,出口市场出现大幅度的下降。但随着疫情的好转,出口金额降幅不断收窄。数据显示,2020年1-9月,我国摩托车零部件出口金额1.43亿美元,同比下降30.28%,较1-8月收窄了2.38个百分点。

2020年1-9月我国摩托车零部件出口金额情况

数据来源:海关总署

       经过多年的发展,目前我国摩托车零部件均已基本实现自主生产,且生产能力和性价比方面均居世界前列。与此同时,自摩托车国Ш标准的全面实施和2018年摩托车国Ⅳ标准的实施以来,我国摩托车零部件行业进入新的发展阶段。

我国摩托车零部件行业进入了新的发展阶段

资料来源:公开资料整理(WW)

       相关行业分析报告参考《2020年中国摩托车零部件市场调研报告-市场现状与发展商机研究
       
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我国电动摩托车行业初现复苏迹象 市场高度集中 多家企业扬帆出海

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