我国二手车市场开始于上个世纪90年代，近年来随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人，到目前市场已经步入高速发展期。虽然进入2020年，受疫情影响，市场表现不佳。但随着疫情的好转、汽车传统旺季的到来，以及中秋与国庆长假叠加带来的出行需求增加，消费市场明显增长，到9月我国二手车交易量创下年2020年以来新高。根据数据显示，截止到2020年9月我国二手车累计交易量达958.09万辆，同比下降9.49%，较1-8月累计降幅进一步收窄。其中9月全国二手车交易量为146.62万辆，环比增长9.68%，同比增长11.77%；交易金额为904.70亿元。
从交易类型来看，基本型乘用车占据半壁江山，其市场份额达到了59.49%。数据显示，2020年1-9月，我国基本型乘用车共交易569.92万辆，同比下降6.62%；SUV为91.18万辆，同比下降7.42%；MPV为56.14万辆，同比下降17.98%；交叉型乘用车为23.23万辆，同比下降9.77%；客车为83.56万辆，同比下降20.28%；载货车为89.17万辆，同比下降11.84%。
从价格来看，除了5万元以下价格区间外，其余价格间的二手车交易量均下滑。数据显示，2020年1-9月，3万元及以下的二手车辆大幅增长7.05%，3-5万区间增长1.14%；5-8万区间下降1.22%，8-12万区间下降1.08%，12-15万区间下降0.94%，15-30万区间下降3.49%，30万区间以上下降1.46%。
但从9月当月来看，却是与前九月数据呈现相反的状态，除了5万以上的二手车交易量却环比有所增长，5万元以下的环比均下降。可见随着市场经济的回暖，消费信心凸显，我国二手车消费正在逐渐向高价格区间转移。（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国二手车产业分析报告-市场规模现状与发展趋势分析》
2014-2020年9月我国二手车交易量情况
数据来源：中国汽车流通协会
从交易类型来看，基本型乘用车占据半壁江山，其市场份额达到了59.49%。数据显示，2020年1-9月，我国基本型乘用车共交易569.92万辆，同比下降6.62%；SUV为91.18万辆，同比下降7.42%；MPV为56.14万辆，同比下降17.98%；交叉型乘用车为23.23万辆，同比下降9.77%；客车为83.56万辆，同比下降20.28%；载货车为89.17万辆，同比下降11.84%。
2020年1-9月我国二手车主要车型交易量情况
数据来源：中国汽车流通协会
2020年1-9月我国二手车主要车型交易量增速情况
数据来源：中国汽车流通协会
从价格来看，除了5万元以下价格区间外，其余价格间的二手车交易量均下滑。数据显示，2020年1-9月，3万元及以下的二手车辆大幅增长7.05%，3-5万区间增长1.14%；5-8万区间下降1.22%，8-12万区间下降1.08%，12-15万区间下降0.94%，15-30万区间下降3.49%，30万区间以上下降1.46%。
2020年1-9月我国各价格区间二手车交易量增速情况
数据来源：中国汽车流通协会
但从9月当月来看，却是与前九月数据呈现相反的状态，除了5万以上的二手车交易量却环比有所增长，5万元以下的环比均下降。可见随着市场经济的回暖，消费信心凸显，我国二手车消费正在逐渐向高价格区间转移。（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国二手车产业分析报告-市场规模现状与发展趋势分析》
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