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9月汽车消费指数略有上升 但经销商库存水平在警戒线以上

        受中秋与国庆节假影响,经销商厂商促销活动加大,刺激消费需求增长,9月我国汽车消费指数为77.8,较上月略有上升;销量完成256.5万辆,环比增长17.4%,同比增长12.8%。

2020年1-9月汽车消费指数趋势图

数据来源:中国汽车流通协会

2020年1-9月我国汽车销量及增速情况

数据来源:汽车工业协会

        从构成汽车消费指数的分指数来看,2020年9月份需求分指数为90.4,较上月略有上升。

2020年1-9月汽车需求分指数趋势图

数据来源:中国汽车流通协会

        从汽车购买分指数来看,2020年9月入店分指数为87.0,较上月相比基本持平。预计进入到第四季度各大厂商加快产销节奏,北京国际车展上多品牌新车集中亮相,新车效应以及厂商经销商让利促销刺激市场需求。中央及部分地区的汽车促销费政策持续:江苏、新疆以及四川等出台促进当地汽车消费政策,政策效果后续会进一步刺激汽车需求释放。

2020年1-9月汽车购买分指数趋势图

数据来源:中国汽车流通协会

        虽然9月汽车消费市场有所好转,但汽车经销商综合库存水平位于警戒线以上,库存压力大。数据显示,2020年9月我国汽车经销商综合库存系数为1.56,同环比均上升4%。

2019年9月-2020年9月份汽车经销商综合库存系数情况

数据来源:中国汽车流通协会

        从各品牌来看,高端豪华&进口品牌、自主品牌库存系数环比上升,合资品牌库存系数环比下降。数据显示,2020年9月高端豪华&进口品牌库存系数为1.30,环比上升8.3%;合资品牌库存系数为1.55,环比下降1.3%;自主品牌库存系数为1.71,环比上升1.8%。

2020年8-9月各品牌库存系数情况

数据来源:中国汽车流通协会

        从汽车品牌来看,9月东风英菲尼迪、斯柯达、宝骏是库存深度最高的品牌,分别达到了2.91、2.61、2.48%。

9月份库存深度最高的品牌

数据来源:中国汽车流通协会(WW)

        相关行业分析报告参考《2020年中国汽车产业分析报告-市场运营现状与发展前景研究
》。

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2024年1-2月我国新能源汽车产量创近五年新高 同比增长25.6%

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2024年04月18日
2024年1-2月我国汽油产量同比增长10.8% 其浙江省产量同比增长最多

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近五年来看,从2020年1-2月到2024年1-2月我国汽油产量整体增长。具体来看,在2021年1-2月其产量增长最快,同比增长约为17.6%,到2024年1-2月我国汽油产量为2749.6万吨,同比增长10.8%。

2024年04月18日
2024年1-2月我国汽车产量为383.5万辆 其中广东省以52.57万辆排名第一

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近五年来看,从2020年1-2月到2024年1-2月我国汽车产量整体呈波动式增长。具体来看,在2021年1-2月其产量增长最快,同比增长约为89.9%,到2024年1-2月我国汽车产量为383.5万辆,同比增长4.4%。

2024年04月17日
2024年1-2月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量为160.7万辆 同比增长10.4%

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近五年来看,从2020年1-2月到2024年1-2月,我国运动型多用途乘用车(SUV)产量从71.4万辆增长至160.7万辆。

2024年04月17日
2024年1-2月我国基本型乘用车(轿车)产量为127.9万辆 同比下降5.9%

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近五年来看,从2020年1-2月到2024年1-2月我国基本型乘用车(轿车)产量整体呈波动式增长。具体来看,在2021年1-2月其产量增长最快,同比增长约为95.4%,到2024年1-2月我国基本型乘用车(轿车)产量为127.9万辆,同比下降5.9%。

2024年04月16日
2024年1-2月全国载货汽车行业规模以上企业产量约为48.2万辆 同比增长5.2%

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近六年来看,全国载货汽车行业规模以上企业产量整体呈先升后降走势。2024年1-2月全国载货汽车行业规模以上企业产量约为48.2万辆,同比增长5.2%。

2024年04月07日
2023年我国载货汽车产量回升至338.5万辆 同比增长22.6%

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2024年02月26日
2023年我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为1183.2万辆 同比增长10.5%

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数据显示,2023年12月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量当期值约为116.9万辆,同比增长约为29.5%,近十二月来看,我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈现波动式增长。

2024年02月26日
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