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2018年中国客车销量呈现负增长趋势 大客车销量大幅度下滑

        客车是指乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内),一般具有方形车厢,用于载运乘客及其随身行李的商用车,这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。

        中国客车的产销量连续13年位居世界第一。据中国汽车工业协会统计,2018年,我国客车实现销量48.5万辆,同比下降7.97%,连续4年负增长。截止至2019年1-7月,

        参考观研天下发布《2019年中国客车行业分析报告-市场深度分析与投资前景研究

2014-2018年中国客车销量及增长情况
 
资料来源:中国汽车工业协会

        据中国汽车工业协会统计,近年来,我国大客车销量稳步提升,直至2018年销量大幅下降。截止至2018年,国内大型客车累计销售7.7万辆,同比下降18.09%。

2014-2018年大客车销量及增长情况
 
资料来源:中国汽车工业协会

资料来源:中国汽车工业协会,观研天下整理,转载请注明出处(LYX)
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“十五五”开局之年:我国自动驾驶行业需求持续释放 “一超多强”格局形成

“十五五”开局之年:我国自动驾驶行业需求持续释放 “一超多强”格局形成

2026年,中国高级别自动驾驶行业正站在从“技术验证”迈向“规模商业化”的历史性关口。政策端,“十五五”规划将智能驾驶产业纳入国家战略性新兴产业重点培育范畴,工信部已许可L3级自动驾驶车型开展上路试点,《2026年汽车标准化工作要点》的发布标志着行业从“野蛮生长”进入“规则重塑”阶段——制度松绑与标准建设双轮驱动,为行

2026年05月30日
智能驾驶从“加分项”变“入场券”:ADAS市场爆发背后的“成本下探”与“国产替代”

智能驾驶从“加分项”变“入场券”:ADAS市场爆发背后的“成本下探”与“国产替代”

需求端则因安全功能跃升为购车第三大因素,使得ADAS成为继动力、空间之后的新刚需。展望未来,随着城市NOA功能加速普及和端到端大模型技术的落地,中国ADAS市场正迈入一个由“规则重塑、成本革命、体验升级”共同定义的全新增长周期。

2026年05月28日
全球汽车钢活塞行业:中国成核心增长极 企业快速向高端市场迈进

全球汽车钢活塞行业:中国成核心增长极 企业快速向高端市场迈进

随着混合动力与商用车市场发展,全球汽车钢活塞市场规模保持稳健增长,其中中国市场表现亮眼,成为核心增长极之一。根据数据,2025年全球汽车钢活塞市场规模达 581.7 亿元,其中中国汽车钢活塞市场规模达145.02 亿元,占比达25%。

2026年05月23日
多维度红利共振 我国汽车铝合金车轮行业潜力持续释放

多维度红利共振 我国汽车铝合金车轮行业潜力持续释放

相关数据显示,2019-2023年,国内铝合金车轮市场规模从665亿元增长至742亿元,年复合增长率达2.8%;产量则由17586万件攀升至19641万件,年复合增长率为2.81%。展望未来,预计到2028年,我国铝合金车轮市场规模将进一步扩大至901亿元,产量也将增长至23845万件。

2026年05月21日
新能源汽车赛道引领增长 我国汽车热管理系统行业蓬勃发展 集成智能化持续演进

新能源汽车赛道引领增长 我国汽车热管理系统行业蓬勃发展 集成智能化持续演进

2020年至2024年,我国汽车热管理系统市场规模快速扩容,已成长为千亿级市场和全球第一大市场。其中,新能源汽车热管理系统这一细分赛道,不仅引领汽车热管理系统行业增长,也成为其核心增长引擎。未来,行业将向集成化、智能化方向持续演进。

2026年05月13日
我国汽车安全气囊气体发生器行业分析:政策升级与新能源汽车双轮驱动市场发展

我国汽车安全气囊气体发生器行业分析:政策升级与新能源汽车双轮驱动市场发展

随着我国汽车产销连续17年稳居全球第一,新能源汽车渗透率首度突破50%,单车安全气囊配置数量持续攀升,叠加C-NCAP 2024版、GB 20071-2025等强制性安全标准加码,汽车安全气囊气体发生器作为被动安全系统的核心组件,正迎来量价齐升的战略机遇期。

2026年05月12日
350万辆新能源车“脱保” 汽车后市场服务行业进入“存量+新能源”双轮驱动时代

350万辆新能源车“脱保” 汽车后市场服务行业进入“存量+新能源”双轮驱动时代

当前,途虎、京东、天猫等头部连锁门店合计突破1.5万家,“虎猫狗”三足鼎立格局初显,而宁德时代“宁家服务”、特斯拉直营钣喷中心等新势力加速入局,叠加连锁化整合、下沉市场争夺、新能源转型与数字化升级四大趋势,行业正从散乱走向集中,从单一维保走向全生命周期服务延伸。

2026年05月12日
渗透率快速攀升 我国新能源商用车行业进入规模化应用新阶段 重卡成主要引擎

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2025年以来,随着产品力持续升级、补能配套体系加速完善,新能源商用车行业正从政策驱动全面转向市场驱动,并成为商用车市场结构性增长的核心引擎。数据显示,2025年我国新能源商用车销量达95.4万辆,同比增长65.5%,大幅跑赢商用车整体10.9%的同期增速。

2026年05月11日
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