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中国汽车零部件行业规模稳步增长,毛利率稳定

参考中国报告网发布的《2017-2022年中国汽车零部件市场发展现状及投资规划研究报告

       中国汽车零部件产业规模超过 3 万亿,未来仍有提升空间。

       2016年,中国汽车产销超过 2800 万辆,连续八年蝉联全球之首。作为汽车工业发展重要支撑的零部件伴随着汽车市场的增长快速扩张,产值规模超过 3 万亿。尽管如此,中国汽车零部件产值比上整车产值 1:1 的比例仍然远低于汽车产业链成熟国家 1.7:1 的比例,未来仍有提升空间。

 数据来源:中国统计数据库

       汽车零部件出口占到全部汽车产品出口金额的比例超过 80%。2016 年我国汽车零部件出口金额为 645.73 亿美金,占到汽车产品出口金额的 84.97%,对汽车行业出口贡献巨大。

       按类别看,行驶系统、汽车电子电器、车身附件排在前三,行驶系统中,轮胎占到 60.04%,仍是零部件出口的生力军。美国、日本、德国是我国零部件主要出口国。

 数据来源:中国统计数据库

       零部件行业整体毛利稳定,外资和合资企业利润率高。从利润水平来看,零部件行业整体毛利率稳定,长期维持在 15%左右,由于外资和合资企业占据着附加值较高的零部件产品,整体利润率高于中资企业。

 数据来源:中国统计数据库
资料来源:中国报告网整理,转载请注明出处(GQ)

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我国汽车车灯行业:LED车灯渗透率快速提升 市场呈“一超多强”格局

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目前我国汽车车灯市场呈现“一超多强”的竞争格局。“一超”指华域视觉,其市场份额常年排名第一,在行业中处于领先地位;“多强”是指星宇股份、小糸、海拉、斯坦雷等内资或外资企业,其2021年市场份额均在15%以下。

2024年03月27日
我国卡车行业分析:出口呈现指数型增长 其中重卡贡献核心增量

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随着我国完整的汽车供应链优势充分展现以及车企在海外的布局日趋完善,我国卡车出口呈现指数型增长。根据数据显示,2023年,我国卡车行业出口量达67.4万辆,同比增速19%,刷新历史出口销量记录。

2024年03月16日
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2024年03月12日
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由于线控转向系统所需的关键零部件是基于EPS产品的技术衍生,转向系统的电动电机、电控、传感器等核心零部件基本上是厂商自供,具有一定壁垒,进入该领域的企业数量较低,当前具有生产能力的企业基本上是Tier1供应商,如博世、采埃孚天合、耐世特等。

2024年03月11日
政策、资本与需求齐发力 我国智能底盘行业拥有超百亿市场红利

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根据数据显示,2023年,我国新能源汽车销量达950万辆,其中智能电动汽车销量为614万辆,渗透率为65%;预计2025年,新能源汽车销量将达1524万辆,智能电动汽车销量将为1220万辆,渗透率达80%。因此,随着智能电动汽车及新能源汽车销量提升,我国智能底盘行业需求将不断释放。

2024年03月09日
EPB(电子驻车制动系统)行业现状 市场不断渗透 主要份额被外资供应商占据

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当前采埃孚天合、大陆、泛博(前博世基础制动器事业部)等外资供应商,占据国内电子驻车制动系统市场主要份额。随着泛博于 2012 年被博世出售给 KPS,于 2019 年又被 KPS 转手给日立,竞争力逐渐下降,电子驻车制动系统竞争格局松动,以弗迪为代表的国产供应商迎来宝贵窗口期。

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2024年02月23日
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