新能源汽车 亚洲 市场销售在驾驶自动化、网联化、电气化和共享化浪潮下,作为自动驾驶、车联网、共享汽车的重要载体,车辆电

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2019年我国新能源汽车行业主要在北美、西欧和亚洲市场销售

字体大小: 2019-07-19 09:01  来源:中国报告网

中国报告网提示:在驾驶自动化、网联化、电气化和共享化浪潮下,作为自动驾驶、车联网、共享汽车的重要载体,车辆电

        在驾驶自动化、网联化、电气化和共享化浪潮下,作为自动驾驶、车联网、共享汽车的重要载体,车辆电气化首先得到了全球的重视。全球新能源汽车主要在北美、西欧和亚洲这三个市场销售。而在这其中亚太地区是近几年全球新能源汽车最主要的发展市场。

        参考观研天下发布《2019年中国新能源汽车行业分析报告-行业供需现状与投资战略研究

全球纯电动车辆增长主要由亚太、北美和西欧拉动
 
数据来源:汽车工业协会

2014-2018年全球新能源汽车销量情况
 
数据来源:汽车工业协会

         西欧地区

        近年来西欧国家的市场集中度较为均衡。数据显示,2018年西欧新能源汽车销量最高的5家企业CR5为 77.3%。其中纯电动车CR5为55.4%,插电混动CR5为18%。

集中度的影响因素分析

政策法规的压力不同。欧洲车企在碳排放标准与柴油门两大压力下,不得不加大在新能源汽车的投入;而在美国,特朗普政府自上任以来就在考虑放宽奥巴马时代制定的油耗标准。

本地企业电动化进程。欧洲的电气化进程快于北美,宝马 2013 年推出 i3,雷诺于同年在多个欧洲国家发售 Zoe,而通用直到 2016 11 月才发布了雪佛兰 Bolt 车型。

电动车在 A00/A0 车型上较容易体现成本优势和里程优势,而欧洲对电动小车接受程度较高。


西欧纯电动车企市场份额接近
 
数据来源:中汽协

西欧插电混动市场集中度亦较为分散
 
数据来源:中汽协

        中国市场

        中国新能源乘用车连续多年高增长,截止19 年5月累计同比增长 49.5%,较 18 年同期增速有所放缓。新能源商用车在 17 年达到销量高峰,2018 年起同比下滑。

        2019 年补贴过渡期较 18 年晚约一个月,为 1Q 增长奠定基调,但 3 月后增速显著放缓

新能源汽车补贴进展 情况


数据来源:中汽协

资料来源:汽车工业协会,中汽协,观研天下整理,转载请注明出处。(ww)
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