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2018年汽车营销行业的信息化建设分析

字体大小: 2018-06-17 09:36

中国报告网提示:目前,网络销售已经成为广大消费者的主要消费渠道,信息化营销也成为各大企业争相竞争的重要营销

         目前,网络销售已经成为广大消费者的主要消费渠道,信息化营销也成为各大企业争相竞争的重要营销领域和方式。信息化营销不仅投放产品种类繁多,而且消息量、传播速度和广度也空前剧增,消费者能够第一时间全面掌握产品信息。在这种大环境下,汽车营销也开始进入信息化,并于传统营销模式相结合,为汽车营销行业带来新一轮的发展。
        
        1 汽车营销行业信息化建设现状
        

        伴随信息化技术飞速发展,越来越多的汽车销售企业开始进军网络销售市场,不惜余力创新汽车信息化营销模式。相比国外,我国汽车信息化营销发展起步较晚,发展潜力巨大,各种营销创新层出不穷,只要加以规范和引导,并将带领汽车营销行业实现新突破。

        参考观研天下发布《2018年中国汽车租赁市场分析报告-行业运营态势与发展前景预测               

        当前,汽车营销行业信息化建设实现了从客户产品选择、订单处理、付款收款、客商沟通、货物供应、售后服务等网络销售一站式服务。汽车营销行业信息化建设关键是要开展自我革命,在生产上提高效率,在销售上占据主动,在服务上提升水平,特别是要全方位做好生产、销售、物流、后勤保障等工作,做到信息及时沟通,数据实现共享。
        
        2 汽车营销行业信息化建设存在的问题
        
        2.1 思想认识不到位
        
        一方面,消费者传统观念较强,习惯性把购买汽车定位为高档消费,对网络虚拟营销存在一定顾虑和不信任感,仍热衷于在实体市场上购买。另一方面,汽车营销企业没有认识到信息化营销的巨大潜力,加之国内网络市场多以小商品交易为主,大宗商品交易相对较少,导致在网络营销投入和建设稍显不足。
        
        2.2 品牌宣传不到位
        
        品牌就是效益,品牌就是品质。国内汽车营销行业过于追求短期经济效益,加上汽车营销企业喜欢打价格战、促销战,从而忽视了长期品牌建设带来的巨大长期效益。有项调查结果显示,我国消费者在二次购车中已然会选择原品牌汽车的人数只有10%左右,品牌忠诚度更是低至5%左右。可见我们汽车营销行业对品牌宣传仍有巨大空间可挖。
        
        2.3 人才保障不到位
        
        汽车营销行业信息化建设数据采集、处理和分析都需要较为专业的技术人才,这要求汽车信息化营销人才必须掌握多项技术。目前国内汽车营销行业人才多数以大中专学历为主,知识储备量有限,遇有信息化技术难题难于应付,特别是在面向网络消费者“多方发难”的情况下,服务质量更是无法保障。所以,加强集网络技术、汽车营销为一体的复合型人才建设刻不容缓。
        
        2.4 后勤保障不到位
        
        这主要体现在物流配送和网络安全上。在物流配送方面,由于汽车产品的特殊属性,导致运输过程较为复杂,运输难度较大。汽车营销行业信息化建设对物流配送要求较高,必须要建立现代化物流体系,既要减少运输时间和运输成本,更要保障运输安全。在网络安全方面,我国网络营销虽然发展迅速,但缺乏较为完备的法律法规,消费者网上购物权益无法得到有效保障,特别是在购买高价值产品时,消费者的信任感和安全系数会有所下降。
        
        3 汽车营销行业信息化建设对策
        
        3.1 进一步增效信息化营销意识
        
        不可否认,国内网络购物发展较为迅速。但汽车产品与普通商品明显不同,特别是汽车网络化、信息化营销仍属于新型消费模式,广大消费者需要一个接受过程和认知过程。所以说,汽车营销行业信息化建设首先要在思想层面加以重视,树立对网络营销模式的信心,深挖其中优势,提高服务质量和效益,消除广大顾客对汽车网络化、信息化营销的后顾之忧,真正引导消费者改变传统观念,接受新型网络营销模式。与此同时,汽车营销企业要切实增强品牌意识,在品牌创建、保护和开发中加大投入,从而提高品牌知名度和美誉度,促进消费者从认识品牌到认可品牌的转变。
        
        3.2 进一步培育信息化营销人才
        
        人才是汽车营销行业信息化建设长期发展的关键要素之一,是决定汽车网络营销成功与否的核心所在。汽車营销企业可以加强营销策略、网络技术复合型人才培育,加大与大中专院校合作力度,开展校企合作办学、定向培育、顶岗实习等合作,提高汽车网络营销人才培育产出率和合格率。同时,汽车营销企业也可以把自身已有的营销人才输送至高校“回炉”接受专业教育,借助高校科研优势,多方位开展培训、交流等活动。高校也可以针对当前汽车营销行业信息化人才缺失现状,有针对性开设网络技术、汽车营销等专业课程,以满足市场需求,提高高校毕业就业率。
        
        3.3 进一步加强信息化营销保障
        
        从物流配送方面讲,可以借鉴国外第三方物流模式加大供应链,支持和引导建立大型汽车物流配送体系,提高汽车物流配送专业水平,提高汽车网络营销发展后勤保障力。从网络安全方面讲,国家层面也要逐步完善现有的法律法规,以满足市场需求和发展变化,特别是要维护和保障广大消费者网购汽车的权益。对于各类侵权违法等行为,要加大处罚力度,提高违法成本,为汽车营销行业信息化建设提供法律保障。
        
        4 结束语
        
        随着我国成为世界汽车生产和消费大国,加之网民数目与日俱增,汽车营销行业信息化发展是现实需要和大势所趋。汽车营销企业把信息化建设与管理提升相结合,特别是要在品牌创建、人才培育、后勤保障等方面加大投入,最终实现传统营销模式与新型营销模式的完美结合,从而带动汽车营销行业的整体发展。

资料来源:观研天下整理

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