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2020年1-4月我国汽车行业产销量同比大幅下滑 出台汽车销售新政策迫在眉睫

        2020年我国汽车行业因疫情影响,产销量在1-4月呈大幅度下滑,数据显示,1-4月我国汽车产销量分别是559.6万辆和576.1万辆,产销量同比分别减少33.4%和31.1%;其中4月份我国汽车产销量分别是210.2万辆和207万辆,产销量同比分别增长2.3%和4.4%。

2019年5月-2020年4月我国汽车产销量情况
 
数据来源:中国汽车行业协会

        2020年1-4月,我国乘用车产销量分别是429.1万辆和443.3万辆,同比分别减少37.8%和35.3%;其中4月份乘用车产销量分别是158.7万辆和153.6万辆,同比分别减少4.6%和2.6%。

2019年5月-2020年4月我国乘用车产销量情况
 
数据来源:中国汽车行业协会

        2020年1-4月,我国商用车产销量分别是130.4万辆和132.8万辆,同比分别减少13.1%和12.4%;其中4月份商用车产销量分别是51.4万辆和53.4万辆,同比分别增长31.3%和31.6%。

2019年5月-2020年4月我国商用车产销量情况
 
数据来源:中国汽车行业协会

        为提高汽车行业信心,刺激消费潜力,中汽协提倡有关部门迅速出台汽车销售新政策。其中包含限购地方适宜添加号牌配合;例如应适宜添加北京限牌配额,对稳固2020年汽车消费有重要含义。5月汽车行业产销量或将有所增长。(CMY)

        以上数据资料参考《中国汽车行业市场现状分析及投资战略研究报告》。


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投放量超七百万辆!我国共享电单车行业价格持续上涨 氢能、无人驾驶受市场关注

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2025年06月28日
座舱监测系统行业渗透率有望提升 DMS市场本土厂商有绝对优势 OMS毫米波雷达前景广

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座舱监控系统包含驾驶员监控系统(DMS)和乘客监控系统(OMS)。视觉算法的高技术要求,决定了驾驶员监控系统(DMS)市场高且苛刻的准入门槛,我国DMS市场为极高寡占型,其中本土厂商处于绝对优势地位。与DMS相比,OMS更多服务于用户体验升级,商用价值体现在个性化服务和增值功能,因此OMS 依赖车企对座舱“第三空间”的

2025年06月19日
我国电动摩托车行业初现复苏迹象 市场高度集中 多家企业扬帆出海

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2023-2024年我国电动摩托车产量和销量快速回落,但在2025年1-5月初现复苏迹象,产量和销量均出现回升。目前市场高度集中,形成雅迪领衔的“一超多强”格局。值得一提的是,随着国内市场竞争激烈,以及海外新兴市场电动化转型的政策红利持续释放,多家电动摩托车企业扬帆出海,通过采用海外建厂、建立销售网络等方式,积极开拓国

2025年06月19日
气源成本下行 我国LNG汽车行业市场规模将持续扩容 政策支持性显著

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2025年06月18日
我国LNG重卡行业销量强劲增长且渗透率已接近30% 市场企业高度集中

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2025年06月16日
我国新能源硬派越野车行业分析:销量同比增长超300% 电动四驱类车型或成主流

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2025年06月11日
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