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2020年1-4月我国汽车行业产销量同比大幅下滑 出台汽车销售新政策迫在眉睫

        2020年我国汽车行业因疫情影响,产销量在1-4月呈大幅度下滑,数据显示,1-4月我国汽车产销量分别是559.6万辆和576.1万辆,产销量同比分别减少33.4%和31.1%;其中4月份我国汽车产销量分别是210.2万辆和207万辆,产销量同比分别增长2.3%和4.4%。

2019年5月-2020年4月我国汽车产销量情况
 
数据来源:中国汽车行业协会

        2020年1-4月,我国乘用车产销量分别是429.1万辆和443.3万辆,同比分别减少37.8%和35.3%;其中4月份乘用车产销量分别是158.7万辆和153.6万辆,同比分别减少4.6%和2.6%。

2019年5月-2020年4月我国乘用车产销量情况
 
数据来源:中国汽车行业协会

        2020年1-4月,我国商用车产销量分别是130.4万辆和132.8万辆,同比分别减少13.1%和12.4%;其中4月份商用车产销量分别是51.4万辆和53.4万辆,同比分别增长31.3%和31.6%。

2019年5月-2020年4月我国商用车产销量情况
 
数据来源:中国汽车行业协会

        为提高汽车行业信心,刺激消费潜力,中汽协提倡有关部门迅速出台汽车销售新政策。其中包含限购地方适宜添加号牌配合;例如应适宜添加北京限牌配额,对稳固2020年汽车消费有重要含义。5月汽车行业产销量或将有所增长。(CMY)

        以上数据资料参考《中国汽车行业市场现状分析及投资战略研究报告》。


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乘新能源车东风 我国车载电源系统OBC行业出货量上升 国产厂商占市场主导

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基于此,近年来,我国车载电源系统OBC行业出货量持续上升。根据数据显示,2024年,我国车载电源系统OBC行业出货量达到1049.00万台套,2019-2024年出货量规模复合增速超过59%,保持高速增长。

2025年11月04日
我国汽车天窗行业:结构性变革+技术迭代升级 头部企业盈利有望增强

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随着行业的不断发展,我国汽车天窗结构正在重塑——中低端车型天窗装配率增长,而高端车型装配率小幅回落。在8万元以下的低端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为10.30%、12.11%和15.34%,小天窗装配率分别为31.25%、35.13%和43.07%,均呈上升趋势。

2025年11月01日
汽车电喷系统行业分析: 需求稳步提升 技术呈绿色化、数字化双轨并行升级趋势

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随着汽车销量增长,汽车电喷系统需求稳步提升。2024年我国汽车销量达3143.6万辆,混合动力汽车销量超过700万辆,其中油电混合动力车(HEV)销量94万辆、增程式电动车(REEV)销量突破110万辆、插电式混合动力车(PHEV)销量514万辆。

2025年10月31日
新能源与消费升级驱动 我国汽车外饰件行业规模增长 轻量化与智能化成趋势

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汽车外饰件是构成汽车整车外观、影响空气动力学性能,并直接决定消费者第一印象的关键部件,主要包括保险杠、格栅、车灯、车门、天窗、后视镜等。作为汽车产业的重要组成部分,我国汽车外饰件行业正伴随整车市场,尤其是新能源汽车的蓬勃发展而持续扩张。

2025年10月31日
需求与技术双轮驱动 我国汽车内饰件行业市场规模将迈向三千亿新纪元

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中国汽车产销量屡创新高,特别是新能源汽车超35%的同比增速,为内饰件行业提供了强劲的扩容动力。更为关键的是,在电动化简化动力总成后,车企竞争焦点转向由内饰打造的“第三空间”,推动大屏、智能座舱、高端座椅等配置渗透率快速提升,促使行业单车价值量稳步增长。在此背景下,我国汽车内饰件行业市场规模于2024年已达约2888亿元

2025年10月30日
新能源与智能化浪潮下智能座舱显示迎机遇 OLED、AR-HUD等新型显示技术正加速渗透

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近年来,随着我国汽车市场持续回暖,尤其是新能源汽车的快速渗透,直接推动了智能座舱显示需求的激增。2024年,我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆,新车渗透率达48%,智能座舱相关功能在乘用车市场的渗透率已超70%。

2025年10月29日
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