中国 消防车 行业需求 现状 出动数量一、行业发展历程回顾 1908年,上

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2019年中国消防车行业需求现状:出动数量仍居高位

字体大小: 2019-04-15 10:56  来源:中国报告网

中国报告网提示:一、行业发展历程回顾 1908年,上

         一、行业发展历程回顾

         1908年,上海公共租界工部局火政处从英国进口了三辆消防汽车,成为在我国出现的第一批消防车。消防车修理业伴随着消防机械化而在上海最早出现并发展,为日后消防车生产奠定了基础。

         参考观研天下发布《2019年中国消防车市场分析报告-行业供需现状与发展动向研究

         1932年,震旦机器铁工厂改装消防车成功,中国改装的第一辆消防车诞生。中国的消防车制造业进入萌芽期。新中国建立后,消防事业得到党和国家的重视,消防车制造业开始兴起,但都是用外国汽车底盘,按用户需要改装。

         1956年7月,中国第一汽车厂正式投产。从此,结束了中国不能制造汽车的历史,也改变了中国消防车长期依赖外国汽车底盘的局面。消防车制造业如雨后春笋般迅速发展起来,消防车的数量、品种、功能、质量都不断增长与提高.。

         1957年,震旦消防机械厂率先釆用国产解放底盘改装出泵浦消防车,中国国产的第一辆消防车诞生。

         1959年,天津消防器材厂试制成功我国第一辆二氧化碳消防车。

         1963年,震旦消防机械厂开发成功我国第一辆泡沫消防车。

         1965年,武汉消防器材厂正式投产我国第一代轻便消防车。

         1967年,第一代全国统一定型的解放中型水罐消防车由上海消防器材厂首先投入批量生产。

         1973年,中国试制的第一辆登高平台消防车在上海诞生。

         1974年,宝鸡消防器材厂试制出中国第一辆干粉消防车。

         1977年,北京消防器材厂正式投产中国第一个通讯指挥车。

         1978年,上海消防器材厂研制的火场照明车通过技术鉴定。

         1983年,上海消防器材厂率先釆用国产东风底盘改装消防车,第二代中型消防车开始形成。

         1990年,新乡消防机械厂改装的勘察消防车通过技术鉴定。

         1991年,上海消防器材总厂研制的抢险救援消防车通过技术鉴定。

         1992年,临沂消防器材总厂研制了排烟消防车。

         几十年来,国产消防车行业经历了从引进仿制、自主改装、合资生产到独立研发的过程。如今,国产消防车的设计技术和制造工艺均有了突破性进展,已形成了系列化、功能化、多元化的产品特点;国产消防车技术日益成熟,消防车辆上装的设计开发与制造工艺已大幅提高,但与国外消防车技术相比,还存在着较多的差距和不足。

         二、消防车行业需求情况分析

         据初步统计,2018年全国共接报火灾23.7万起,造成1407人死亡、798人受伤、直接财产损失达36.75亿元。与2017年相比,火灾起数下降15.8%,死亡人数上升0.9%,受伤人数下降9.6%,直接财产损失上升1.8%。其中,发生较大火灾67起,比2017年增加2起;发生重大火灾4起,比2017年减少1起。

         2013-2018年全国接报火灾数量

                                                             资料来源:应急管理部消防救援局,观研天下数据中心整理

         2018年全国消防救援队伍接警出动115.7万起,连续第6年突破100万起。出动消防救援人员1273.2万人次,连续第5年突破1200万人次。出动消防车辆219.3万辆次,连续第3年突破210万辆次。全年出动总数仍高位运行。

2013-2018年中国消防车出动数量

资料来源:应急管理部消防救援局,观研天下数据中心整理

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