中国报告网提示：根据中铁建昆仑投资集团成都地铁6号线副指挥长杨勇表示，成都地铁6号线下穿既有地铁1号线、2号线和3号线，下穿路段位于自稳性差的富水砂卵石地层，不仅含水含沙量高，而且卵石多，沉降控制难度极高。并且还表示，未来成都地铁6号线开通运营后，将进一步促进成都轨道交通加速成网。
根据报道消息，10月7日中国西部地区最长的全地下轨道交通线路，成都地铁6号线实现全线贯通。据了解，该线路是由中国铁建昆仑投资集团参与投资建设，全长68.4公里，预计2020年开通运营。根据中铁建昆仑投资集团成都地铁6号线副指挥长杨勇表示，成都地铁6号线下穿既有地铁1号线、2号线和3号线，下穿路段位于自稳性差的富水砂卵石地层，不仅含水含沙量高，而且卵石多，沉降控制难度极高。并且还表示，未来成都地铁6号线开通运营后，将进一步促进成都轨道交通加速成网。
参考观研天下发布《2019年中国地铁行业分析报告-行业供需现状与未来商机预测》
近年来得益于国家的大力支持、以及在城市轨道交通整体不断发展的背景下，我国地铁运营里程不断增长。根据数据显示，2018年，我国地铁运营里程达到了4511.3公里。截止到2019年上半年，我国地铁运营总里程达到4598.3公里。
2010-2019年上半年我国地铁运营总里程情况
数据来源：中国城市轨道交通协会
从各城市来看，截止到2019年上半年，我国上海地铁运营里程最高，达到了669km；其次是北京、广州，其地铁运营里程分别为617km、473km。运营线路条数方面，北京、上海、广州领跑，其分别拥有运营线路条数20条、15条、14条。
中国各城市地铁运营里程情况（前十城市）
数据来源：中国城市轨道交通协会
中国各城市地铁运营线路条数情况（前十城市）
数据来源：中国城市轨道交通协会
资料来源： 互联网，中国城市轨道交通协会，观研ww整理
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中国报告网提示：根据中铁建昆仑投资集团成都地铁6号线副指挥长杨勇表示，成都地铁6号线下穿既有地铁1号线、2号线和3号线，下穿路段位于自稳性差的富水砂卵石地层，不仅含水含沙量高，而且卵石多，沉降控制难度极高。并且还表示，未来成都地铁6号线开通运营后，将进一步促进成都轨道交通加速成网。
