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我国电动船舶用锂电池市场呈双寡头垄断局面 行业仍存众多问题亟待解决

       得益于环保政策趋严,动力电池系统价格不断下降,纯电动船舶或者混合动力船舶的渗透率逐步提升,我国电动船舶用锂电池出货量与市场规模均呈快速增长态势。数据显示,截至2020年我国电动船舶用锂电池出货量为75.6Mwh,同比增长94.8%;市场规模为0.95亿元,同比增长67.1%。

2019-2020年我国电动船舶用锂电池出货量

 数据来源:观研天下整理

2019-2020年我国电动船舶用锂电池市场规模

 数据来源:观研天下整理

       其中,亿纬锂能和宁德时代两大头部企业基本垄断我国电动船舶用锂电池市场,其占比合计高达80%以上。

2020年我国电动船舶用锂电池市场竞争格局

 数据来源:观研天下整理

       综上所述,我国电动船舶用锂电池发展态势良好,但目前行业发展仍存众多问题亟待解决,如标准体系不统一,商业模式不清晰,港口岸电建设落后等。

我国电动船舶用锂电池行业发展现存问题

 资料来源:观研天下整理(shz)


          更多深度内容,请查阅观研报告网:
        《2021年中国电动船舶用锂电池行业分析报告-行业供需现状与发展战略规
        《2021年中国锂电池行业分析报告-行业规模现状与前景评估预测

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我国偏振光片行业现状分析:技术壁垒亟待突破 国产替代加速演进

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偏振光片简称偏光片,可控制特定光束的偏振方向。偏振光片主要由PVA膜、TAC 膜、保护膜、离型膜和压敏胶等复合制成。偏振光片中起偏振作用的核心膜材是PVA膜。PVA膜经染色后吸附具有二向吸收功能的碘分子,通过拉伸使碘分子在PVA膜上有序排列,形成具有均匀二向吸收性能的偏光膜,其透过轴与拉伸的方向垂直。

2024年05月02日
全球生物燃料行业现状 生产消耗格局以美国和巴西为主导 中国具备发展潜力

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在全球气候变化和环境保护日益受到关注的背景下,这种可持续性和环保性的特性使得生物燃料需求持续增长。2021年全球生物燃料总消耗量达6.25亿桶,较上年同比增长6.3%。2022年全球生物燃料总消耗量为5.83亿桶,较上年同比减少6.7%,总体呈现出波动上升的趋势。

2024年04月29日
动力电池淘汰潮带动动力电池回收利用行业发展 市场竞争呈现“小散乱”局面

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按动力电池平均使用寿命推算,2023年我国将迎来第一波动力电池淘汰潮。预计到2025年,磷酸铁锤电池退役量将达到21.6GWh,三元电池退役量将达到100.8GWh,批量电池替换将带动动力电池回收利用行业发展。

2024年04月28日
燃料电池汽车正快速放量 2025年我国燃料电池系统行业市场空间有望超200亿

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氢燃料电池汽车相比传统汽车,具有无污染、“零排放”、无噪声、无传动部件的优势,续航里程长,充电时间短,发展前景广阔。数据显示,2022年,中国氢燃料电池汽车产量累计完成3626辆,完成2021年全年产量的2.04倍;2023年,我国氢燃料电池汽车产量达到5600辆,同比增长55.3%,产量保持高速增长。

2024年04月26日
全球户用储能行业现状:用电量及用电成本提升驱动下欧美市场发展快速

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户用储能系统优势突出,已成为最具潜力增量市场之一。2018-2023年全球户用储能新增装机规模由0.5GWh增长至12GWh,预计2026年全球户用储能新增装机规模将达247.6GWh。

2024年04月26日
制氢电源行业:国家扶持叠加制氢规模扩大 高功率制氢电源需求有望被激发

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SCR、IGBT等关键器件近年来受国家大力扶持,其国产化率提升有望带动制氢电源行业成本下降,整体市场规模不断扩大。根据数据显示,2021年,中国以37%的占比成为全球晶闸管最大的单一市场,2023年晶闸管市场规模超过26亿元,预计2024年有望突破27亿元。

2024年04月18日
我国光伏背板行业产业链分析:中游市场高度集中 供需实现双向增长

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当前,我国光伏背板市场集中度高,且市场份额呈现出向头部企业集中的格局。数据显示,近年来我国光伏背板CR5始终保持在78%以上,且自2020年起,其呈现逐步增长的态势,由2020年的79%增长至2022年的81.2%左右。

2024年04月11日
车企布局为半固态电池行业规模化提供充足想象空间 2030年需求量将超60GWh

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根据数据显示,2023年,我国半固态电池行业在新能源车汽车市场中乐观需求量达2.5GWh,渗透率为1%,保守需求量为1.7GWh,渗透率为0.7%;预计到2030年,我国半固态电池在新能源汽车市场中乐观需求量为90.0GWh,保守需求量为61.4GWh。

2024年04月11日
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