铁路 建设推进 历程增长近年来随着重视程度的不断加深,我国对铁路投资维持在高位运行,保持在8000亿元以上。数据显示,到2020年8月,我国铁路固定资产投资累计额为4539亿元,同比增长1%,预计2020年全年,我国铁路固定资产投资将完成8000亿元。

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2020年我国高速铁路隧道建设行业现状:运营座数及长度不断增长

字体大小: 2020-11-16 16:43  来源:中国报告网

中国报告网提示:近年来随着重视程度的不断加深,我国对铁路投资维持在高位运行,保持在8000亿元以上。数据显示,到2020年8月,我国铁路固定资产投资累计额为4539亿元,同比增长1%,预计2020年全年,我国铁路固定资产投资将完成8000亿元。

        近年来随着重视程度的不断加深,我国对铁路投资维持在高位运行,保持在8000亿元以上。数据显示,到2020年8月,我国铁路固定资产投资累计额为4539亿元,同比增长1%,预计2020年全年,我国铁路固定资产投资将完成8000亿元。

2010-2020年8月我国铁路固定资产投资

数据来源:国家统计局

        随着投资市场的稳定发展,我国高速铁路建设也在不断推进。数据显示,截至2020年7月底,全国铁路营业里程达到14.14万公里;而高铁达到了3.6万公里,覆盖了95%的100万人口及以上的城市。

2011-2020年7月我国铁路营业里程情况

数据来源:国家铁路局

2014-2020年7月中国高铁运营里程情况

数据来源:国家铁路局

        而受益于高速铁路历程的不断增长、相关技术水平的提升,我国高速铁路隧道建设市场也在不断扩大。根据数据显示,截至2019年底,我国共建成高速铁路隧道3442座,其中10km以上的特长隧道有71座;其中新增运营数量为414座,特长隧道数量7座。

2017-2019年我国高速铁路隧道运营现状

数据来源:公开数据整理

        运营长度方面,到2019年我国高速铁路隧道运营长度达到5515km,同比增长12.6%,其中10km以上特长隧道长度为908km;新增运营长度为619km,其中特长隧道数量为7座,运营长度为87km。

2017-2019年我国高速铁路隧道运营长度

数据来源:公开数据整理(WW)

        相关行业分析报告参考《2020年中国铁路行业分析报告-市场供需现状与前景评估预测》。

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