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2018年中国集装箱行业产业链 航运回暖推动集装箱更新(图)


        全球经济进入回暖周期,权威机构乐观预测未来发展。2017 年,IMF 预测全球 GDP 实际增长率为 3.62%,较 2016 年提升 0.54pct;世界银行预测全球贸易实际增长率为 3.56%,较 2016 年提升 0.46pct,全球经济呈现回暖态势。根据两大权威机构预测,全球 GDP 实际增长率 2018-2022 年将保持 3.8%左右增速,全球贸易实际增长率 2018-2020 年将以4.0%/3.9%/3.8%增速增长,全球经济稳步提升,有望带动贸易回暖。 
        
图表:IMF 预测 2018-2022 年全球 GDP 增速将保持 3.80%左右增速
 
        资料来源:观研天下整理

        集装箱吞吐量累计同比明显回升,全球经济回暖带动贸易回暖。2018 年 1-4 月,中国主要港口集装箱吞吐量为 7804 万标准箱,同比增速 5.50%,较 2016 年低迷期同期提升3.4pct。
        
        参考观研天下发布《2018年中国集装箱运输市场分析报告-行业深度分析与投资前景研究
        
图表:集装箱吞吐量同比稳步增长
 
        资料来源:观研天下整理

        SCFI 和 CCFI 回升,航运回暖推动集装箱更新。2018 年 6 月 29 日,SCFI 指数为 821.18,较 3 个月前增加 162.5 个点,CCFI 指数为 815.89,较 3 个月前增加 46.2 个点。SCFI 震荡上行,CCFI 稳步回升,指数有望站稳 800 点,我们认为集装箱将进入正常的更新节奏,重点关注集装箱全球市占率占 50%的中集集团。 
        
图表:CCFI逆转向上进入稳步上升阶段
 
        资料来源:观研天下整理

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轻型卡车已成货车市场重要支柱 行业竞争日趋白热 新能源轻卡展现巨大潜力

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2024年04月15日
政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大

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近3年来,我国网络货运行业运单量迅速增长,2023年共上传运单1.3亿单,同比增长40.9%。同时,我国网络货运企业数量也在不断增加。截至2023年12月底,全国网络货运企业已增加至3069家,接入社会运力798.9万辆车、驾驶员647.6万人。

2024年03月25日
我国两轮电动车品牌深陷价格战、高端化泥潭 未来行业发展重点在哪?

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根据数据显示,2022年我国电动两轮车行业市场规模约为1138.72亿元,同比增长38.1%,其中电动二轮自行车市场占比最高,约为76.23%,电动二轮摩托车占比约为23.77%;2023年至2028年我国两轮电动市场规模将由172亿美元增长至242亿美元,俨然一条千亿人民币级别的巨大赛道。

2024年03月19日
我国特种运输行业:受多重因素驱动 市场处于高速发展阶段

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虽然特种运输在我国市场上的起步时间较晚,但是近年发展程度较高,总体行业规模不断扩大。根据数据显示,2017-2022年我国特种运输行业规模从1382.99亿元扩大至5215.98亿元。

2024年03月16日
我国自行车等非机动脚踏车行业:需求有所回升 市场高度集中

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2024年03月02日
我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向

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远洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障。近年随着我国远洋渔业的发展,也带动了远洋渔船行业发展,渔船数量呈现增长态势。但进入2021年以来,远洋渔船数量有所下降。数据显示,2021年我国远洋渔船数量有所下降,数量为2559艘,同比2020年下降146艘。到2022年我国远洋渔船下降至2551艘。

2024年02月20日
我国渔船行业:供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场

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2024年02月19日
冷链物流行业:“一号文件”助力农产品冷链发展  半成品食材兴起亦成新机遇

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2024年02月18日
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