中国 轨道交通行业 设备需求 我国高铁旅客发送量持续创新高,高速化出行需求旺盛。2008-2016年,我国高铁客运量从0.07亿人增长至&

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2018年中国轨道交通行业设备需求 高铁进入需求驱动 城轨增量仍然巨大(图)

字体大小: 2018-07-10 14:30  来源:中国报告网

中国报告网提示: 我国高铁旅客发送量持续创新高,高速化出行需求旺盛。2008-2016年,我国高铁客运量从0.07亿人增长至&

        我国高铁旅客发送量持续创新高,高速化出行需求旺盛。2008-2016 年,我国高铁客运量从 0.07 亿人增长至 12.21 亿人,GAGR89.51%。中国幅员辽阔,新消费对高速化出行需求旺盛,推动中国高铁不断发展。 

图表:高铁客运量2008-2016年GAGR89.51%
资料来源:观研天下整理

        建设与需求相互呼应:铁总工作会议提出 2018 年计划投产高铁 3500 公里。中国铁路总公司工作会议2018年1月2日在北京召开,会议表示2018年将投产新线4000公里,其中高铁 3500 公里,满足高速出行需求。2017 年我国高铁营业里程为 2.5 万公里,按照计划,预计 2018/2019/2020 年我国高铁营业里程将达到 2.85/3.05/3.20 万公里。 

        参考观研天下发布《2018年中国轨道交通行业析报告-市场运营态势与发展前景预测

图表:预计2020年我国高铁通车里程达3.2万公里 
资料来源:观研天下整理

        设备需求再爆发与国产化率提升共振,利好国内轨交装备企业。全国铁路动车组拥有量从 2012 年的 825 组增长至 2017 年的 2935 组,GAGR28.89%。预计 2018/2019/2020 年我国铁路动车组拥有量将达到 3300/3600/3950 组。随着轨交行业国产化率不断提升,国内轨交装备企业将充分受益。 

图表:预计我国铁路动车组拥有量继续快速增加
资料来源:观研天下整理

        高效、准时出行需求推动城轨交通普及度不断提升,城轨客运量连创新高。城市轨道交通凭借速度快、运量大、班次密等优势有效缓解城市交通拥挤问题,近年来发展迅速,全国轨交客运量从 2012 年的 87.0 亿人增长至 2017 年的 184.8 亿人,GAGR13.38%。地铁显著提升人们出行效率,普及度有望不断提升。 

图表:2017年全国轨道交通客运量同比+14.8%
资料来源:观研天下整理

        高需求带动线路投产,我国地铁运营、在建、规划总长度逐年增长。地铁节省地上空间、有效避开交通拥堵,在出行新消费方式中占据重要位置,需求旺盛。2017 年,我国地铁运营、在建、规划总长度分别为 3884/5291/7424 公里,较 2015 年增长 46%/40%/58%,预计未来将持续以较高速度增长。 

图表:我国地铁运营、在建、规划总长度逐年增长
资料来源:观研天下整理

        铺车带动车辆与设备采购,我国城轨车辆数高速增长。城轨线路投产不断增加,铺车带动车辆与设备采购需求增加。我国城轨车辆数持续高速增长,从 2009 年的 5479 辆增长至 2017 年的 28125 辆,GAGR22.69%。随着城轨在建和规划线路逐年增长,车辆与装备企业将充分受益。 

图表:2017年我国城轨车辆数同比+18.2%
资料来源:观研天下整理


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