咨询热线

400-007-6266

010-86223221

新能源汽车供给侧持续推进 行业格局尚未定型 供应商有望获得更多话语权

       我国已全面确立了2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。在碳中和背景下,交通领域降低碳排放主要依靠公路运输的汽车电动化,新能源汽车将迎来广阔的增长空间。此外,全球主要国家无一不对新能源汽车进行补贴,进一步推动新能源汽车的发展。

各国新能源汽车补贴政策

国家

补贴政策

中国

国补纯电动车补贴最高1.8万元/辆,插电混动0.68万元/

欧盟

绿色经济复苏计划,对零排放汽车免征增值税

计划未来2年投入200亿欧元授信支持采购电动车

德国

售价4万欧元以下:EV补贴9000欧,PHEV补贴6750

售价4-6.5万欧元:EV补贴7500欧,PHEV补贴5625

美国

20万辆电动汽车可以享受7500美元/辆的联邦税收减免

加拿大

BEVFCEV、长续航油电混合汽车补贴5000加币

日本

BEV以续航里程为标准等比例补贴,上限40万日元

韩国

2020年为电动车和充电设施提供7382亿韩元补贴

资料来源:观研天下整理

       近年来受益于动力电池技术进步,辅以补贴政策积极引导,新能源汽车的续航里程显著提升。2014年大部分车型续航里程在100~200km,占比高达83.7%。2020年大部分车续航里程在400~600km,其中400km以上续航里程的占比为60%。在车企(如蔚来、广汽、上汽等)最新公布的车型中,预计未来1-2年会推出1000km续航的车型。整体而言,新能源汽车的续航里程已接近传统燃油车,里程焦虑明显缓解。

2014-2020年各批推荐目录纯电车型最大续航里程
 
资料来源:工信部,观研天下整理

       从2018年起,每年入选工信部免征车辆购置税目录的纯电动乘用车车型型号总数均超过400个,相较以前呈明显上升趋势。2020年新能源汽车市场相继推出了国产Model3、小鹏P7、比亚迪汉、MiniEV等现象级车型,可供用户选择的车型明显增多。未来随着涌入新能源汽车赛道的车企逐渐增多,各车企新能源汽车车型谱系逐年拓展,新能源汽车产品矩阵将持续丰富,有利于行业持续向好发展。

2014-2020年各批推荐目录纯电车型型号数量
 
资料来源:工信部,观研天下整理

       随着新能源汽车保有量的提升,叠加新基建政策助力,国内充电桩等配套设施短板持续得到弥补。2020年国内公共及私人充电桩总保有量达到168.1万个,约为2016年的7.8倍,增速迅猛。

2016-2020年我国充电桩保有量快速上升(单位:万个) 

资料来源:EVCIPA,高工锂电,观研天下整理

       不同于传统燃油车,新能源汽车行业以自主品牌为主,2020年新能源乘用车TOP10企业中有6席属于传统自主品牌。

2020年中国新能源乘用车市场份额
 
资料来源:乘联会,观研天下整理

       目前新能源汽车行业仍处于初级阶段,整个格局处于不断调整中。新能源汽车行业处于低基数时代,未来任何一款爆款车型的出现都将改变整个行业格局,目前相关企业的市场份额只是阶段性结果,整个行业格局尚存变数。

       在传统燃油车时代,由于掌握汽车的核心零部件(如发动机、变速箱、底盘),整车企业对产业链上下游拥有绝对的话语权。步入新能源汽车时代,由于核心竞争力由传统动力总成系统转向三电系统与智能网联系统,汽车行业的知识体系由过去机械体系转向电化学体系与通信体系,传统整车企业不再拥有绝对话语权,整个汽车产业的话语权逐渐向三电系统与智能网联系统的核心供应商倾斜,渐成三足鼎立的局面。(YM)


          欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:
        《2021年中国新能源汽车市场分析报告-市场运营态势与发展动向前瞻
        《2021年中国新能源汽车行业分析报告-行业运营现状与发展趋势前瞻

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

        报告订购咨询请联系:
        电话:400-007-6266   010-86223221
        客服微信号:guanyankf
        客服QQ:1174916573
        Email:sales@chinabaogao.com

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大

政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大

近3年来,我国网络货运行业运单量迅速增长,2023年共上传运单1.3亿单,同比增长40.9%。同时,我国网络货运企业数量也在不断增加。截至2023年12月底,全国网络货运企业已增加至3069家,接入社会运力798.9万辆车、驾驶员647.6万人。

2024年03月25日
我国两轮电动车品牌深陷价格战、高端化泥潭 未来行业发展重点在哪?

我国两轮电动车品牌深陷价格战、高端化泥潭 未来行业发展重点在哪?

根据数据显示,2022年我国电动两轮车行业市场规模约为1138.72亿元,同比增长38.1%,其中电动二轮自行车市场占比最高,约为76.23%,电动二轮摩托车占比约为23.77%;2023年至2028年我国两轮电动市场规模将由172亿美元增长至242亿美元,俨然一条千亿人民币级别的巨大赛道。

2024年03月19日
我国特种运输行业:受多重因素驱动 市场处于高速发展阶段

我国特种运输行业:受多重因素驱动 市场处于高速发展阶段

虽然特种运输在我国市场上的起步时间较晚,但是近年发展程度较高,总体行业规模不断扩大。根据数据显示,2017-2022年我国特种运输行业规模从1382.99亿元扩大至5215.98亿元。

2024年03月16日
我国自行车等非机动脚踏车行业:需求有所回升 市场高度集中

我国自行车等非机动脚踏车行业:需求有所回升 市场高度集中

截至2023年,我国电动车市场规模约763亿元,同比2022年上涨约2.74%。

2024年03月02日
我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向

我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向

远洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障。近年随着我国远洋渔业的发展,也带动了远洋渔船行业发展,渔船数量呈现增长态势。但进入2021年以来,远洋渔船数量有所下降。数据显示,2021年我国远洋渔船数量有所下降,数量为2559艘,同比2020年下降146艘。到2022年我国远洋渔船下降至2551艘。

2024年02月20日
我国渔船行业:供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场

我国渔船行业:供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场

数据显示,2023年1-12月我国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32%。以载重吨计,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标分别占全球总量的50.2%、66.6%和55%,

2024年02月19日
冷链物流行业:“一号文件”助力农产品冷链发展  半成品食材兴起亦成新机遇

冷链物流行业:“一号文件”助力农产品冷链发展 半成品食材兴起亦成新机遇

冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环。近年随着城镇化进程不断推进,消费者的食品安全意识不断提升,以及生鲜电商市场的带动,我国冷链物流需求总量不断扩大。数据显示,2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。

2024年02月18日
我国冷藏车行业:轻卡仍为“销量王” 政策+需求双驱动下发展空间广阔

我国冷藏车行业:轻卡仍为“销量王” 政策+需求双驱动下发展空间广阔

目前我国冷藏车销量以传统汽车集团为主,市场集中度较高。数据显示,2022年我国冷藏车行业行业CR5为64.3%,CR10为76.81%。其中北汽福田、一汽集团、江淮汽车、中国重汽和东风商用车为行业CR5。而在这其中北汽福田以16124的销量领跑全行业。

2024年02月18日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部