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2013年湖南省农产品冷链物流发展对策及建议

      导读:2013年湖南省农产品冷链物流发展对策及建议。。第三方物流以其专业化运作模式赢得了许多生产商的青睐,为此加快发展第三方冷链物流企业成为了湖南省冷链物流发展的关键性因素。

      对现有的冷链物流基础设施进行改进,增加冷冻设施。

      农产品冷链物流的每一个环节都必须保证处于持续低温状态,任何疏漏都会导致产品质量的下降甚至完全毁坏,为此不断进行农产品冷冻冷藏方式和包装保鲜技术的研究是至关重要的。湖南省应该在农产品物流配送中心建立的基础上,在国内外先进经验和技术的指导下,积极引进并自主开发出符合本省农产品特点的自动化冷库技术和库房管理系统、真空预冷技术、运输车等,尽快淘汰掉陈旧的冷库设施,开发出鲜活农产品冷链物流规范化、合理化的包装,不断提高鲜活产品保鲜和储藏能力,保持农产品的新鲜和营养成分,提高物流效益。

      加快第三方物流企业的建立与发展,培育一批技术先进、管理模式先进与核心竞争力强的冷链物流企业。

      冷藏物流过程是一个需要完整包装、设备和技术的系统工程,这就对其提出了更高的要求,湖南省传统的运输配送方式与生鲜农产品的特性之间的矛盾已经越来越不适应当今物流形式的要求,与此同时越来越多的生产商愿意选择能够提供完整冷链的第三方物流公司来外包自身冷藏业务。第三方物流以其专业化运作模式赢得了许多生产商的青睐,为此加快发展第三方冷链物流企业成为了湖南省冷链物流发展的关键性因素。

      以长株潭和重要铁路为核心,重点建设一批多式联运基础设施。

      湖南省相关部门应根据实际情况及发展需求制定可行的冷链物流总体规划,合理布局冷链物流节点。以长株潭为中心,初步形成“综合物流园区—物流分拨中心—专业物流配送中心”三层物流节点网络,加快建设周边“公铁水”联运,并向湖南省广大农村农业中心发展,重点建设一批多式联运基础设施,形成“无缝对接”,尽量减少流通环节,以保证农产品的新鲜度。

      建立健全物流法律法规体系,加强监管。

      冷链物流市场的健康有序发展离不开政府部门的监管,为此湖南省相关部门应根据湖南省的实际发展需要制定一系列的法律法规,加强对冷链物流供应链各环节的监管,以保证其稳定发展。

      中国冷链物流行业研究及盈利空间研究报告(2014-2018)》由中国报告网物流行业分析专家领衔撰写,主要分析了物流行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对物流行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的物流行业数据分析,帮助客户评估物流行业投资价值。

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政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大

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近3年来,我国网络货运行业运单量迅速增长,2023年共上传运单1.3亿单,同比增长40.9%。同时,我国网络货运企业数量也在不断增加。截至2023年12月底,全国网络货运企业已增加至3069家,接入社会运力798.9万辆车、驾驶员647.6万人。

2024年03月25日
我国两轮电动车品牌深陷价格战、高端化泥潭 未来行业发展重点在哪?

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根据数据显示,2022年我国电动两轮车行业市场规模约为1138.72亿元,同比增长38.1%,其中电动二轮自行车市场占比最高,约为76.23%,电动二轮摩托车占比约为23.77%;2023年至2028年我国两轮电动市场规模将由172亿美元增长至242亿美元,俨然一条千亿人民币级别的巨大赛道。

2024年03月19日
我国特种运输行业:受多重因素驱动 市场处于高速发展阶段

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虽然特种运输在我国市场上的起步时间较晚,但是近年发展程度较高,总体行业规模不断扩大。根据数据显示,2017-2022年我国特种运输行业规模从1382.99亿元扩大至5215.98亿元。

2024年03月16日
我国自行车等非机动脚踏车行业:需求有所回升 市场高度集中

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截至2023年,我国电动车市场规模约763亿元,同比2022年上涨约2.74%。

2024年03月02日
我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向

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远洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障。近年随着我国远洋渔业的发展,也带动了远洋渔船行业发展,渔船数量呈现增长态势。但进入2021年以来,远洋渔船数量有所下降。数据显示,2021年我国远洋渔船数量有所下降,数量为2559艘,同比2020年下降146艘。到2022年我国远洋渔船下降至2551艘。

2024年02月20日
我国渔船行业:供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场

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2024年02月19日
冷链物流行业:“一号文件”助力农产品冷链发展  半成品食材兴起亦成新机遇

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冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环。近年随着城镇化进程不断推进,消费者的食品安全意识不断提升,以及生鲜电商市场的带动,我国冷链物流需求总量不断扩大。数据显示,2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。

2024年02月18日
我国冷藏车行业:轻卡仍为“销量王” 政策+需求双驱动下发展空间广阔

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目前我国冷藏车销量以传统汽车集团为主,市场集中度较高。数据显示,2022年我国冷藏车行业行业CR5为64.3%,CR10为76.81%。其中北汽福田、一汽集团、江淮汽车、中国重汽和东风商用车为行业CR5。而在这其中北汽福田以16124的销量领跑全行业。

2024年02月18日
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