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2020年中国铁路行业营业里程及客运量均不断增长

         铁路是种供火车等交通工具行驶的轨道线路,一个铁路运输系统包括很多元素,如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等。铁路按管理主体来分类,一般可以分为国家铁路、非控股合资铁路、地方铁路和专用铁路。

按铁路管理主体分类

分类

 

国家铁路

指由中国国务院铁路主管部门管理的铁路,简称国铁。

地方铁路

指由地方人民政府管理的铁路。地方铁路主要是由地方自行投资修建或者与其他铁路联合投资修建,担负地方公共旅客、货物短途运输任务的铁路。

非控股合资铁路

是在中国改革开放后出现的新事物。对于中国铁路建设和管理,建立适应市场经济的新体制。合资铁路打破了多年来中国铁路建设投资主体单一的局面,调动了中央和地方两个积极性,拓宽了筹资渠道,铁路建设初步形成了投资主体多元化的格局。

专用铁路

由企业或者其它单位管理,专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。专用铁路大都是大中型企业自己投资修建,自备机车车辆,用来为完成自己企业自身的运输的铁路。

资料来源:公开资料整理

         2013-2019年,我国铁路营业里程持续提高。截至2019年底,我国铁路营业里程达13.9万公里,我国高铁营业里程达3.5万公里。

2013-2019年中国铁路营业里程统计

数据来源:中国铁道学会

2013-2019年中国高铁营业里程统计

数据来源:中国铁道学会

         在客运量方面,据统计,2018年我国铁路客运量达到33.75亿人,同比增长9.4%;2019年预计完成旅客发送量36亿人,较2012年增长92%。

2013-2019年中国铁路客运量统计

数据来源:中国铁道学会(LSM)

         以上数据资料参考《2020年中国铁路市场分析报告-行业深度调研与发展规划研究》。

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