咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国第三方冷链物流企业市场格局情况及其原因分析

     导读:短期内,冷链物流企业离散格局还将维持。截止 2015 年,我国冷链物流百强企业的总收入仅占全国冷链物流产业总收入的 10%,地区性物流企业占据分散的市场,运营成本高,服务能力也有限,难以形成全局性的统筹规划,也不利于在全国范围内的冷链运输。

参考《2016-2022年中国冷链物流行业发展现状及十三五投资规划研究报告
 

     短期内,冷链物流企业离散格局还将维持。截止 2015 年,我国冷链物流百强企业的总收入仅占全国冷链物流产业总收入的 10%,地区性物流企业占据分散的市场,运营成本高,服务能力也有限,难以形成全局性的统筹规划,也不利于在全国范围内的冷链运输。从中长期来看,行业需要进入到一个合作整合的进程,物流流程标准统一也是成为此进程的重要一步。

     从服务能力来看,国内以单纯的运输型企业占主流,具备高附加值的综合型企业、供应链型企业仅为少数; 从服务区域来看,能够实现物流网络的冷链物流企业较少,而具备跨区域服务能力的企业更少。

     低集中度的原因主要在于综合性、跨区域冷链物流的高门槛和持续性投入,无疑使得粗放式的冷链物流模式有继续存在空间。因此必须依托相关厂商的积极参与,健全冷链服务网络,促使企业进行并购整合,通过规模效应带动冷链设备价格的下降,是未来向良性循环发展的重要途径。

     而非一线城市区域发展空间得到释放后,目前几家主流第三方物流企业的模式有望得到推广应用,近年来冷链物流成长模式也许会成为突破投资建设成本壁垒,实现冷链服务质量标准化、跨区域服务能力网络化的主流模式:


 

     冷藏车的总量不断上升,根据中国物流与采购联合会数据,截止 2015 年底,公路冷链运输车保有量为 9.34万台,同比增长 23%,需求旺盛但也应该注意到区域分布的不均衡。


 

     从企业所在区域来看,冷链物流在经济发达地区密集分布,华东、华北地区相对发达,其中又以上海、北京优秀企业居多,非一线城市区域发展空间较大,冷链物流的铺设有助于以农林牧渔为支柱产业的经济落后城市提升居民整体收入,带动经济发展。


资料来源:公开资料,报告网整理,转载请注明出处(ww)。
 

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大

政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大

近3年来,我国网络货运行业运单量迅速增长,2023年共上传运单1.3亿单,同比增长40.9%。同时,我国网络货运企业数量也在不断增加。截至2023年12月底,全国网络货运企业已增加至3069家,接入社会运力798.9万辆车、驾驶员647.6万人。

2024年03月25日
我国两轮电动车品牌深陷价格战、高端化泥潭 未来行业发展重点在哪?

我国两轮电动车品牌深陷价格战、高端化泥潭 未来行业发展重点在哪?

根据数据显示,2022年我国电动两轮车行业市场规模约为1138.72亿元,同比增长38.1%,其中电动二轮自行车市场占比最高,约为76.23%,电动二轮摩托车占比约为23.77%;2023年至2028年我国两轮电动市场规模将由172亿美元增长至242亿美元,俨然一条千亿人民币级别的巨大赛道。

2024年03月19日
我国特种运输行业:受多重因素驱动 市场处于高速发展阶段

我国特种运输行业:受多重因素驱动 市场处于高速发展阶段

虽然特种运输在我国市场上的起步时间较晚,但是近年发展程度较高,总体行业规模不断扩大。根据数据显示,2017-2022年我国特种运输行业规模从1382.99亿元扩大至5215.98亿元。

2024年03月16日
我国自行车等非机动脚踏车行业:需求有所回升 市场高度集中

我国自行车等非机动脚踏车行业:需求有所回升 市场高度集中

截至2023年,我国电动车市场规模约763亿元,同比2022年上涨约2.74%。

2024年03月02日
我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向

我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向

远洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障。近年随着我国远洋渔业的发展,也带动了远洋渔船行业发展,渔船数量呈现增长态势。但进入2021年以来,远洋渔船数量有所下降。数据显示,2021年我国远洋渔船数量有所下降,数量为2559艘,同比2020年下降146艘。到2022年我国远洋渔船下降至2551艘。

2024年02月20日
我国渔船行业:供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场

我国渔船行业:供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场

数据显示,2023年1-12月我国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32%。以载重吨计,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标分别占全球总量的50.2%、66.6%和55%,

2024年02月19日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部