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我国公路运输PEST分析:投资额持续增长 互联网技术促进行业发展

       公路运输是指以公路为运输线,利用汽车等陆路运输工具,做跨地区或跨国的移动,以完成货物位移的运输方式,是构成陆上运输的两种基本运输方式之一。自2015年来,我国公路营业里程呈逐年增长态势,到2018年营业里程达到484.65万公里,同比增长1.53%;2019年我国公路营业里程为501.25万公里,同比增长3.43%。

2015-2019年中国公路营业里程

 数据来源:公开资料整理

       一、政策环境(P)

       公路运输是我国社会经济中的一个重要角色,当前是我国最为主要的交通形式之一。为保障行业发展的稳定、高效、有序性,加强行业智能化发展,国家相继出台一系列相关政策。2020年9月24日,交通运输部发布《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》,提出推进交通运输“互联网+监管”,充分利用互联网、大数据、云计算等新技术,对运输企业、车辆、船舶及各类经营行为进行精准监管。

中国公路运输相关政策

发布时间

部门

政策名称

内容

20192

-

《国家高速公路网计划》

提出规划目标:连接所有城镇人口超过20万的城市,形成高效运输网络;高速公路行业政策及环境指出,并提出要加快建设国家高速公路网,加快建设服务于沿海主要港口集装箱港区的高速公路。

20197

安监局

《关于打造公路水运品质工程的指导意见》

提出到2020年,公路水运品质工程理念深入人心,品质工程评价体系基本建立,建设一批品质工程示范项目,形成一批可复制可推广的经验,实现一批建设技术及管理制度的创新等。

20199

中共中央、国务院

《交通强国建设纲要》

计划到2035年,基本建成交通强国。

201912

交通运输部

《国家公路网规划2019-2030

重申“71118”布局,并在保持原国家高速公路网规划总体框架基本不变的请胯下,补充连接新增20万以上城镇人口城市、地级行政中心、重要港口和重要国际运输通道,规划到2030年我国国家高速公路里程达到11.8万公里,规划远期展望线约1.8万公里。

201912

交通运输部

《推进综合交通运输大数据发展行动纲要(2020-2025年)》

将交通运输大数据的发展细分到五大行动、21项具体任务上。

数据来源:公开资料整理

       二、经济环境(E)

       在公路建设方面,中国公路投资额增长稳定,逐年上升,投资完成额从2014年的1.55万亿元增长至2019年2.16万亿元,复合年增长率为6.86%;2020年1-11月中国公路投资完成额达到2.26万亿元。

2014-2020年1-11月年中国公路投资完成额

 数据来源:公开资料整理

       三、社会环境(S)

       载客汽车和载货汽车的制造商是公路运输行业的主要供应商,庞大的汽车数量证明其市场规模仍旧较大,如今我国居民出行越来越方便,飞机、火车、自驾等可选择方式增多,公路客运量受到影响,自2015年来我国载客汽车数量持续下降,到2019年,我国载客汽车下降至77.67万辆,同比下降2.5%;载货汽车数量较为稳定,到2019年出现大幅度下降,载货汽车数量为1087万辆,同比下降19.83%。

2015-2019年全国载客汽车数量

 数据来源:公开资料整理

2015-2019年全国载货汽车数量

 数据来源:公开资料整理

       四、技术环境(T)

       如今全球都处在一个互联网信息化时代,在我国公路运输发展方面,互联网技术更能实现其资源优化配置,将为公路运输发展带来更低的运营风险与更高的服务质量。公路运输行业结合互联网技术,创造更高的信息化水平平台、优化资源配置、缓解资金难题、加强安全宣传,并构建智能出行体系,提高出行便利,实现公路运输业的智能化发展,提升我国公路运输行业的综合实力。

互联网时代下公路运输经济发展对策

 数据来源:公开资料整理(LJ)

       相关行业分析报告参考《2021年中国公路运输市场分析报告-产业供需现状与投资商机研究》。

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政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大

政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大

近3年来,我国网络货运行业运单量迅速增长,2023年共上传运单1.3亿单,同比增长40.9%。同时,我国网络货运企业数量也在不断增加。截至2023年12月底,全国网络货运企业已增加至3069家,接入社会运力798.9万辆车、驾驶员647.6万人。

2024年03月25日
我国两轮电动车品牌深陷价格战、高端化泥潭 未来行业发展重点在哪?

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根据数据显示,2022年我国电动两轮车行业市场规模约为1138.72亿元,同比增长38.1%,其中电动二轮自行车市场占比最高,约为76.23%,电动二轮摩托车占比约为23.77%;2023年至2028年我国两轮电动市场规模将由172亿美元增长至242亿美元,俨然一条千亿人民币级别的巨大赛道。

2024年03月19日
我国特种运输行业:受多重因素驱动 市场处于高速发展阶段

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虽然特种运输在我国市场上的起步时间较晚,但是近年发展程度较高,总体行业规模不断扩大。根据数据显示,2017-2022年我国特种运输行业规模从1382.99亿元扩大至5215.98亿元。

2024年03月16日
我国自行车等非机动脚踏车行业:需求有所回升 市场高度集中

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截至2023年,我国电动车市场规模约763亿元,同比2022年上涨约2.74%。

2024年03月02日
我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向

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远洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障。近年随着我国远洋渔业的发展,也带动了远洋渔船行业发展,渔船数量呈现增长态势。但进入2021年以来,远洋渔船数量有所下降。数据显示,2021年我国远洋渔船数量有所下降,数量为2559艘,同比2020年下降146艘。到2022年我国远洋渔船下降至2551艘。

2024年02月20日
我国渔船行业:供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场

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数据显示,2023年1-12月我国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32%。以载重吨计,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标分别占全球总量的50.2%、66.6%和55%,

2024年02月19日
冷链物流行业:“一号文件”助力农产品冷链发展  半成品食材兴起亦成新机遇

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冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环。近年随着城镇化进程不断推进,消费者的食品安全意识不断提升,以及生鲜电商市场的带动,我国冷链物流需求总量不断扩大。数据显示,2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。

2024年02月18日
我国冷藏车行业:轻卡仍为“销量王” 政策+需求双驱动下发展空间广阔

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目前我国冷藏车销量以传统汽车集团为主,市场集中度较高。数据显示,2022年我国冷藏车行业行业CR5为64.3%,CR10为76.81%。其中北汽福田、一汽集团、江淮汽车、中国重汽和东风商用车为行业CR5。而在这其中北汽福田以16124的销量领跑全行业。

2024年02月18日
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