当前中国黄埔口岸水泥出口面临的主要问题

         导读：当前中国黄埔口岸水泥出口面临的主要问题，产能过剩制约行业转型升级。我国水泥行业目前企业数量多、规模小，产能严重过剩，相当一部分企业节能减排不达标，经济效益低于银行利率。

         参考《中国水泥市场竞争调研与投资价值评估报告（2014-2018）》

         （一）水泥行业污染不容忽视。去年以来，我国环保领域的法律法规多项政策措施出台。在国家坚决治理大气污染的大背景下，水泥作为高污染行业，在这场“治霾”的攻坚战中首当其冲。由于我国水泥工业的分布密度和产能巨大，现行环保标准相对过于宽松，导致水泥污染物的排放也非常惊人。数据显示，中国水泥工业排放的水泥粉烟尘占全国工业粉尘排放总量的39%，高居工业排尘之首，属于重点污染行业；我国单位国土面积排放的水泥粉烟尘量是世界平均值的8.45倍，约数百万吨，吨熟料粉尘排放为德国的176倍，粉尘中的PM2.5含量超过80%，氮氧化物排放量约占全国总量的10%-12%。因此，提高国内水泥行业的环保标准，削减水泥工业污染物排放，是整治环境、消除雾霾、控制PM2.5等环保工作的根本之道。
          （二）产能过剩制约行业转型升级。我国水泥行业目前企业数量多、规模小，产能严重过剩，相当一部分企业节能减排不达标，经济效益低于银行利率。数据显示，2013年我国水泥产量仍达24.14亿吨，增长9.6%，产量再创新高。产能过剩不仅使行业经济效益下滑，市场恶性竞争加剧，也对行业结构调整和企业转型升级带来了阻碍。目前我国有大大小小的水泥厂3000家左右，其中中小型水泥厂占绝大部分，这些水泥厂的生产设备相对滞后，加上其自身目的和企业性质，它们在生产设备选择上不是很谨慎，对价格较高的高新技术产品投入甚少，所以在市场上多以低价竞争赢得市场和利润，但在水泥的生产过程中造成了很大的资源、能源浪费，在一定程度上加重了行业内的产能过剩。
          （三）行业整治效果有待进一步巩固。为解决水泥行业产能过剩问题，去年10月15日国务院发布《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，明确提出要不断提高水泥产品质量，逐步淘汰低标号产品，以此促使一些缺乏竞争力的小企业退出市场。早在2009年下半年，国家相关部门联合下发《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的若干意见》已经明确提出要严格控制新增水泥产能，对当年9月30日前尚未开工建设的水泥项目一律暂停建设并进行一次性清理工作。然而，实际状况是水泥新增生产线越来越多。数据显示，2009-2013年水泥熟料产能新增加了7.4亿吨，产能增长了80%；另据国家发改委数据显示，2013年全国水泥产量24.1亿吨，同比增长9.6%，增速同比加快2.2个百分点。
          值得关注的是，今年3月1日，水泥行业已经开始实施该行业号称“史上最严”环保排放标准《水泥工业大气污染物排放标准》，对于氮氧化物的排放标准从原先的800mg/m3下调到400mg/m3，重点区域则执行300mg~320mg/m3的标准。环保标准不断提高，推高了水泥企业的环保投入，水泥企业特别是中小水泥企业将面临洗牌。