咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2022年汽车涂料行业产业链现状及上下游企业优势分析

       汽车涂料根据使用场景的不同,可分为汽车售后修补涂料、汽车内外饰件涂料、汽车车身涂料。从产业链来看,汽车涂料行业上游为树脂、颜填料、溶剂与助剂等化工原材料,下游主要应用于汽车、农机等行业。
汽车涂料行业产业链
 
资料来源:公开资料整理
       上游方面:汽车涂料的生产原材料较多,有聚氨酯、环氧树脂等树脂,也有钛白粉、滑石粉等颜填料,另外还包括溶剂与助剂。以聚氨酯行业为例,多年来,我国聚氨酯行业产销量保持着增长趋势。数据显示,2019年,我国聚氨酯产量达1366万吨,同比增长5.23%;聚氨酯销量达1185万吨,同比增长3.73%。
2014-2019年中国聚氨酯行业产销量
 
数据来源:公开资料整理
       现阶段,汽车涂料行业上游相关企业有鞍山七彩化学股份有限公司、万华化学集团股份有限公司、淄博齐翔腾达化工股份有限公司等。
汽车涂料行业上游相关企业情况

企业名称

主营业务

企业竞争优势

鞍山七彩化学股份有限公司

染、颜料和染、颜料中间体、水处理剂、化工机械、化工防腐剂、润滑剂、医药中间体、农药中间体、精细化工产品、化工原料生产销售

环保优势:公司产品具有更优异的颜色性能和环保性能,可替代含重金属的无机颜料如铅铬黄、钼铬橙等。

工艺和技术优势:公司是国内最早将苯并咪唑酮系列产品最早产业化的企业之一,积累了大量的工艺诀窍和生产经验,如溶剂回收套用、表面处理工艺、提高产品在介质中的分散性、不含联苯胺基团、减少“三废”排放、替代铅铬黄、提高产品收率和纯度、提高自动化水平等、加氢还原新工艺、开发水性产品等等。

万华化学集团股份有限公司

聚氨酯系列、石化系列、功能材料系列、特种化学品系列的研发、生产和销售

技术创新优势:公司成功组建了“国家聚氨酯工程技术研究中心”、“聚合物表面材料制备技术国家工程实验室”、“国家认定企业技术中心”、“企业博士后科研工作站”等行业创新平台。

卓越运营:在杜邦安全管理体系、日本丰田精益六西格玛管理体系、SAP(企业管理解决方案)信息管理系统、卓越绩效管理等先进理念的指导下,万华的运营效率和质量逐年提升。

淄博齐翔腾达化工股份有限公司

专注于对原料碳四进行深度加工转化成高附加值精细化工产品的研发、生产和销售

行业龙头:公司产品包括甲乙酮,MTBE,异丁烯,叔丁醇等,其中甲乙酮为公司主导产品,广泛应用于涂料,胶粘剂等众多领域,生产的甲乙酮产品纯度一直保持在99.9%以上,与国际知名公司的产品质量相当。

技术优势:公司先后对甲乙酮装置共进行120余项技术革新与改造,通过对分离系统的多项改造和优化,减少了甲乙酮副产品的数量,此外,公司还与其他科研单位联合开发了副产氢气精制技术,并成功实现了工业化,将原来直接排放的氢气回收利用。

资料来源:公开资料整理
       中游方面:得益于汽车工业的增长,我国汽车涂料行业发展较快。近年来,由于环境污染问题越来越瘦到重视,环保政策也趋严,我国汽车涂料需求量呈现下滑态势,未来环保涂料将成主流。数据显示,到2019年,中国汽车涂料需求量为73万吨,同比下降8.4%,预计2020年将下降至62.2万吨。
2015-2020年中国汽车涂料需求量及预测
 
数据来源:公开资料整理
       现阶段,汽车涂料行业相关企业有东来涂料技术(上海)股份有限公司、艾仕得涂料系统(上海)有限公司、立邦涂料(中国)有限公司等。
汽车涂料行业相关企业情况

企业名称

主营业务

企业竞争优势

东来涂料技术(上海)股份有限公司

提供基于先进石化化工新材料研发的高性能涂料产品,包括汽车售后修补涂料、新车内外饰件及车身涂料、3C消费电子领域涂料,并全方位提供专业的现场颜色调配、定制色漆开发、喷涂技术指导、效率提升优化等技术服务、管理服务

“先进制造业+现代服务业”商业模式:2006年起,发行人首先定义行业特性为“先进制造业+现代服务业”,并开始以直销为主、分销为辅的销售模式和全方位的技术服务模式。多年积累,形成强大的市场网络和服务能力优势。

营销网络优势:直销模式中,扁平化直销网络共有9个分公司及办事处,覆盖北京、上海、广州、深圳、江苏、杭州、东莞、合肥、郑州等重点区域市场。分销渠道体系覆盖区域遍布全国,深入下沉到四、五线城市。

艾仕得涂料系统(上海)有限公司

研发、生产、加工高性能涂料及其相关产品

环保优势:艾仕得水性漆生产工艺采用全球新一代水性漆技术来生产精益且环保的汽车涂料,从而使客户有效减少涂料用量,并能大幅度节省涂装过程中的能源消耗,进而降低二氧化碳与挥发性有机化合物(VOC)的排放。

品牌荣誉:2014年,艾仕得涂料系统荣获“2014中国汽车及零部件行业发展创新大奖——最具竞争力奖”

立邦涂料(中国)有限公司

生产、研发、委托加工高质量的建筑涂料、工业涂料、防腐蚀涂料、防火材料、其他辅助产品和涂料调色机械、建筑装修装饰材料等

品牌优势:立邦涂料已在中国成为涂料行业的领导品牌。

产品质量优势:立邦目前在中国共设有四个主要的乳胶漆工厂(成都、上海、广州、廊坊),并且分别在每年都有拿到ISO9001、ISO14001、3C(中国强制认证)、环标(中国环境标志产品)认证。

资料来源:公开资料整理
       下游方面:汽车涂料最主要的应用市场为汽车行业,如今,汽车行业已经步入成熟期。数据显示,2019年,我国汽车产量为2572.1万辆,同比下降7.5%;销量为2576.9万辆,同比下降8.2%。到2020年1-10月份,中国汽车产量为1951.9万辆,同比下降4.6%;销量为1969.9万辆,同比下降4.7%。
2014-2020年1-10月中国汽车产销量统计
 
数据来源:中汽协
       现阶段,汽车涂料行业下游相关企业有一汽-大众汽车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、宁波华德汽车零部件有限公司等。
汽车涂料行业下游相关企业情况

企业名称

主营业务

企业竞争优势

一汽-大众汽车有限公司

汽车及其零部件(包括但不限于发动机、传动器、电池和电机)、附件、设备开发和制造

产能布局优势:一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津,拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、轿车五厂、轿车六厂、动力总成事业部以及冲压中心八大专业生产厂。

品牌优势:从建厂初期的一个品牌1款产品,发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌20余款产品

技术研发优势:公司拥有造型试验车间、台架试验中心、造型与虚拟现实中心、测量技术中心、车辆安全中心、试制中心和多个功能实验室等重要技术部门。

郑州宇通客车股份有限公司

客车产品研发、制造与销售

研发投入优势:公司发生研发支出不断增长,在同行业中居于较高水平。

技术和产品优势:公司专注于客车领域关键技术的自主研发,通过多年来的自主研发和系统的技术创新,逐步掌握了新能源、智能化、安全、节能、舒适、环保等技术并持续领先,形成相应的领先技术和产品优势。

宁波华德汽车零部件有限公司

汽车零部件研究、开发、制造、加工;汽车电器、汽车内外饰件、塑料配件、金属配件、模具制造、加工

产业一体化优势:经过三十余年的发展,已形成产品研发、生产制造、资产经营、汽车商贸为一体的产业格局。

客户优势:公司已为一汽集团公司、一汽—大众公司、东风集团公司、神龙汽车公司、上海通用公司、上海大众公司等直接供应产品。

资料来源:公开资料整理(CT)
       相关行业分析报告参考《2022年中国汽车涂料行业分析报告-产业现状与未来规划分析》。       本文根据互联网公开资料整理而成。我们保持中立立场,与文中提及的公司之间不存在业务往来,不涉及利益。文章仅作参考,不构成任何投资及应用建议。
更多好文每日分享,欢迎关注公众号
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

钴价企稳回升叠加回收放量 我国硫酸钴行业迎来边际改善窗口 市场高度集中

钴价企稳回升叠加回收放量 我国硫酸钴行业迎来边际改善窗口 市场高度集中

硫酸钴作为钴产业链中承上启下的核心中间体,是制备三元前驱体和钴酸锂正极材料不可替代的钴源。当前,行业正处在需求结构转换与供给格局重塑的叠加期:三元电池在高端车型和海外市场的稳固需求构成核心基本盘,消费电子与储能领域提供稳定补充;动力电池回收规模快速扩大,推动硫酸钴原料结构从“单一矿端依赖”走向“矿端+回收”双轨供给;

2026年09月09日
汽车轻量化带来发展机遇 聚甲醛行业结构性矛盾仍存 高端化为发展趋势

汽车轻量化带来发展机遇 聚甲醛行业结构性矛盾仍存 高端化为发展趋势

我国聚甲醛已形成清晰完整的产业链,下游应用场景多元,电子电器为第一大消费市场,汽车轻量化转型为行业带来重要发展机遇。当前行业结构性问题突出,存在低端产能过剩、高端产品供给不足的失衡现状,高端产品长期依赖进口。

2026年09月09日
氨纶牵引PTMEG行业下游需求增长 后向一体化成重要发展趋势

氨纶牵引PTMEG行业下游需求增长 后向一体化成重要发展趋势

2020年至2024年,我国PTMEG行业扩能节奏逐步加快,产能增幅持续扩大,期间年均复合增长率达14.6%。进入2025年后,行业扩能步伐明显放缓,产能增至151.2万吨,同比增长7.08%,增速较前期显著回落。

2026年09月07日
传统托底、新兴放量——聚四氟乙烯(PTFE)行业需求动能切换,竞争迎新分水岭

传统托底、新兴放量——聚四氟乙烯(PTFE)行业需求动能切换,竞争迎新分水岭

需求端,化工防腐等传统领域提供稳定基本盘,半导体、电子电气和新能源的快速放量则成为驱动高端化的核心引擎。供给端,聚四氟乙烯(PTFE)行业壁垒高筑,竞争格局向头部集中,但真正的分水岭在于高端品类的技术突破与稳定量产能力。

2026年09月04日
我国PBAT产能高速扩张后回归理性 出口景气上行 行业机遇与挑战并存

我国PBAT产能高速扩张后回归理性 出口景气上行 行业机遇与挑战并存

2020-2023年PBAT产能高速扩张,随后转入低速增长,行业供给压力凸显,整体开工率偏低,面临产能过剩等现实挑战。出口成为消化富余产能的重要路径,实现量额齐升,净出口与贸易顺差保持快速增长。未来行业需要跳出规模优先的发展逻辑,依托产能调控、技术攻关等方式,走提质增效的高质量发展道路。

2026年09月04日
6N突破打破垄断 磷化氢行业需求加速释放 国产品类从“能用”迈向“好用”

6N突破打破垄断 磷化氢行业需求加速释放 国产品类从“能用”迈向“好用”

供给端,行业受安全、技术和客户认证三重高壁垒约束,全球高端市场长期被国际巨头主导;国内南大光电率先实现6N级量产并进入主流晶圆厂供应链,华特气体、昊华科技等加速跟进,国产替代正从单点突破迈向系统推进。

2026年09月03日
我国氯化亚砜行业:传统需求筑牢底盘 新兴赛道赋能成长 一体化发展趋势清晰

我国氯化亚砜行业:传统需求筑牢底盘 新兴赛道赋能成长 一体化发展趋势清晰

氯化亚砜是性能优良的广谱性氯化剂,下游覆盖传统、新兴两大应用领域。农药、医药中间体等传统板块构筑行业需求基本盘,双氟磺酰亚胺锂这一新兴赛道快速发展,为行业带来结构性增长机遇。行业准入门槛较高,产能集中于凯盛新材、金禾实业等头部企业,产业链一体化也逐步成为行业重要发展方向。

2026年09月03日
我国氧化亚氮行业分析:市场需求持续释放 国产产能快速扩张

我国氧化亚氮行业分析:市场需求持续释放 国产产能快速扩张

半导体先进制程中氧化硅、氮氧化硅沉积步骤持续增加,3D NAND层数攀升和DRAM制程微缩共同驱动电子级N₂O需求刚性增长;光伏TOPCon/HJT高效电池的扩产则打开第二增长曲线。供给端,南大光电、金宏气体、昊华科技等国内企业已实现5N级以上产品量产并进入主流晶圆厂供应链,但产能快速释放也使市场竞争趋于激烈。

2026年09月02日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部